Мир

Собираюсь на Алтай в районе 25 апреля — начала мая, еду своим ходом из Алматы на Дастере. Раньше был только летом, а тут окно образовалось именно в межсезонье. Маршрут примерно набросал: граница в Веселоярске, дальше Рубцовск — Бийск и на Чуйский. Но вот не понимаю, что в это время реально открыто и куда вообще стоит соваться, а куда ещё снег не пустит.

Главный вопрос — что посоветуете посмотреть именно в конце апреля? Понимаю, что цветение маральника (багульник который) как раз должно начаться, ради него отчасти и еду. Перевал Чике-Таман и Семинский в это время проходимы на легковушке без полного привода? И есть ли смысл лезть в сторону Кату-Ярыка или там ещё всё раскисшее? Подскажите по делу, кто катался весной.

Народ, нужен совет. Я обычно мотаюсь налегке, хостелы-автостоп, ребёнка не было раньше с собой. А тут жена говорит — давай на майские в Тунис, дочке 5 лет, хочется ей море показать. Мне из Мурманска вообще лететь через Москву, день на дорогу. Вопрос простой: в апреле там купаться-то можно или вода ещё дубак и мы зря потащимся? И как там вообще с детьми, не слишком ли дико после моего привычного режима "кинул рюкзак и пошёл". Бюджет хочу удержать, отели all inclusive как-то не моё, но ради ребёнка готов прогнуться.

Собрал в кучу всё, что наработал за пару поездок по Азии, чтобы не отвечать каждому в личку по сто раз. Сразу скажу: я не из тех, кто романтизирует нищету. Просто люблю, когда деньги уходят на еду и впечатления, а не на воздух.

Главный принцип у меня простой — самый дорогой кусок бюджета это перелёты и быстрые переезды, вот по ним и надо отжимать. Дальше по мелочи само набегает.

Что реально работает:

• Длинные переезды стараюсь делать ночными автобусами. Сразу минус ночёвка, и утром ты уже в новом городе. По деньгам выходит копейки против дневного поезда плюс отель.
• Автостоп в части стран реально живой, особенно в глубинке. Где-то даже подбирают охотнее, чем у нас. Но не везде, и об этом ниже отпишусь подробнее, если будут вопросы.
• Билеты на самолёты ловлю на ошибочных тарифах и распродажах, складываю мили с нескольких программ, плюс кэшбэк картой. Иногда стыковка через третью страну выходит вдвое дешевле прямого.
• Жильё — общаги и гесты на окраинах, бронирую первую ночь, остальное уже на месте по факту и торгуясь.

Цифры специально не пишу, они устаревают за месяц и от страны к стране пляшут. Но порядок такой, что недельная вылазка у меня обычно укладывается в стоимость одних прямых билетов туда-обратно у обычного туриста.

Если тема зайдёт — распишу подробнее по конкретным участкам и по тому, как искать те самые ошибочные тарифы. Накидывайте, что интересно.

Всем привет!

Форум потихоньку растёт, людей всё больше, и старые правила местами уже не успевают за жизнью. Мы их пересобрали и привели в порядок. Менялось не радикально, скорее уточнения, но пару моментов стоит проговорить отдельно.

Главное по пунктам:

• Реклама и партнёрские ссылки. Можно делиться личным опытом и советовать то, чем сами пользовались, но без прямой рекламы и реферальных ссылок в постах. Если очень хочется кого-то порекомендовать — пишите по сути, без промокодов и зазываний.
• Отчёты и вопросы — в профильные разделы. Если тема про снарягу, ей место в снаряге, а не в болталке. Так проще искать потом.
• Уважение к собеседнику. Спорить можно и нужно, переходить на личности — нет. За токсичность будем выдавать предупреждения, дальше временный мут.
• Дубли тем. Перед созданием новой посмотрите поиском, возможно уже обсуждали. Дубликаты будем склеивать.
• Личные данные. Не выкладывайте чужие контакты, переписки и фото без согласия.

Полный текст закрепим отдельной темой в шапке раздела. Если что-то кажется спорным или непонятным — пишите прямо сюда, обсудим. Правила должны быть удобными для всех, а не висеть мёртвым грузом.

Спасибо, что вы с нами.

Расскажу историю, потому что до сих пор не верю, что это всё уместилось в один перелёт.

Летели мы в Бангкок со стыковкой. По плану — часов одиннадцать в воздухе плюс пересадка, ну максимум сутки с дорогой. По факту вышло тридцать восемь часов от двери до отеля. И ни одного скандала, что меня саму удивляет.

Сначала задержали первый рейс. Не сильно, на полтора часа. Я ещё сидела такая спокойная, думаю ну подумаешь. А зря думала. На стыковку мы, конечно, не успели, бортпроводница ещё на подлёте честно сказала «бегите, может, успеете», и мы бежали через весь терминал с рюкзаками, я в шлёпках, муж с двумя сумками, и прибежали ровно к закрытым дверям гейта. Самолёт стоит, его видно в окно, а нас уже не пускают.

Дальше стойка перерегистрации, очередь, в которой полрейса таких же бегунов. Нам дали следующий рейс — через четырнадцать часов. Ночь в чужом аэропорту, талоны на еду, которые ни к чему толком не приложить ночью, и попытка уснуть на этих креслах с поручнями, которые будто специально придуманы, чтобы лечь было нельзя.

К утру нас посадили, мы взлетели, и тут оказалось, что чемодан полетел отдельно от нас и где-то отстал. В Бангкоке мы его прождали ещё, потом писали заявление, привезли через два дня прямо в отель.

И вот сижу я сейчас уже на месте, пью местный чай со льдом, и понимаю, что отпуск всё равно начался. Просто с приключений. Кому интересно — расскажу подробности, спрашивайте. И поделитесь, у кого как с дальними перелётами было, я теперь коллекционирую такие истории.

Короче, погнали мы с женой из Алматы на своей машине в Тбилиси, апрель, думали весна, дороги сухие, красота. Хочу предупредить тех кто так же собрался по земле, потому что я начитался отчётов где всё гладко, а по факту попали на пару моментов.

Первое — Верхний Ларс (это погранпереход между Россией и Грузией, Военно-Грузинская дорога). Вот вообще не верьте картинкам где "апрель = весна". В горах на перевале Крестовый всё ещё зима. Нас завернули на въезд из-за схода лавины выше Степанцминды, дорогу закрыли на сутки. Стояли в очереди фур, грелись в машине, ночевали по сути в пробке. Если у вас казахстанские номера — будьте готовы что осмотр дольше, у нас всю машину разобрали почти.

Второе — в самом Тбилиси с парковкой засада. Оставил машину на ночь в Старом городе у Абанотубани (серные бани), утром штраф и плюс эвакуатор чуть не приехал. Зоны платной парковки там везде, а разметку весной после зимы хрен видно. Качайте приложение TPS заранее.

В целом доехали, город огонь, но нервов потратили. Спрашивайте, отвечу.

Так вышло, что за прошлый год я добрался и до Кавказа, и до Алтая. И весь год меня грызёт мысль их сравнить, хотя сравнивать вообще-то некорректно — слишком разные. Но раз уж форум гастрономов меня терпит, расскажу прежде всего про то, что ел.

Кавказ для желудка — это праздник, который случается с тобой против твоей воли. Ты вроде заехал на пару дней по горам полазить, а тебя сажают за стол, и встать оттуда уже не вариант. Хычины с картошкой и сыром, жареные на сухой сковородке, без масла почти — а внутри тает. Шашлык из баранины, который тут даже в придорожной точке делают так, как у меня дома в Сочи не везде умеют. Айран кислый, настоящий, не магазинный. И вот эти горные травы в каждом блюде, от которых пахнет всем сразу.

Алтай совсем другой. Там еда сдержанная, как и сами места. Но зато какая честная. Талкан с мёдом, чай с травами, которые при тебе же и собрали. Молочное всё — сметана стоит ложкой, масло жёлтое до неприличия. Рыба из рек, которую коптят прямо у воды. Мяса меньше, но если попадается марал — это отдельная история, плотное, тёмное, ни на что не похожее.

Если коротко: Кавказ — это про щедрость и шум застолья. Алтай — про тишину и чистый вкус. Поехал я туда за горами, а вернулся в основном с воспоминаниями о еде, как обычно.

Готов отвечать на вопросы, кто куда собирается.

Долго думали, куда вырваться на зимние с детьми (старшему 7, младшей 3), и в итоге плюнули на всё и поехали в Сочи. Поначалу казалось, что это бред — пляж не сезон, толку что ехать. А получилось, наверное, лучше всех наших летних выездов.

Жили на Красной Поляне, оттуда мотались и вверх в горы, и вниз к морю. Сверху снег, нормальный, настоящий, малая первый раз каталась на ватрушке и визжала от счастья. А на следующий день спускаемся к набережной — там плюс пятнадцать, люди в футболках, пальмы. Дети вообще не поняли, что произошло, у них в голове сломалось)

Что реально понравилось с мелкими:

• наверху всё рядом, не надо никуда долго ехать, ребёнка можно дотащить даже уставшего
• по канатке катались просто как аттракцион, виды сверху — старший залип
• внизу набережная пустая, никакой толпы, гуляй сколько влезешь

Из минусов — уши закладывает на подъёме, малая немного покапризничала, но мы заранее воды взяли попить, помогло. И вечером в горах реально холодно, куртки нормальные обязательны.

В общем если кто сомневается ехать зимой с детьми — езжайте. Готов на вопросы ответить, если что.

Привет всем!

Мы наконец докатили обновление, которое давно обещали. Форум поменял оформление: разделы стали понятнее, карточки тем читаются легче, и вообще всё должно лучше работать с телефона.

Заодно хочется напомнить пару простых вещей, чтобы тут было приятно всем:

• темы — по разделам, отчёты в отчёты, вопросы в вопросы;
• без рекламы и ссылок на «своих» агентов и отели, делитесь опытом, а не прайсами;
• спорить можно и нужно, переходить на личности — нет;
• нашли баг в новом виде — пишите прямо сюда, читаем всё.

Спасибо, что вы с нами. Дальше будет ещё интереснее.

Вернулся с кольцевой по Исландии, накопил кадров на полжизни вперёд, решил собрать в одну тему то, что реально пригодилось бы мне самому до поездки. Снимал в основном на рассветах и закатах, поэтому маршрут строил под свет, а не под километраж.

Коротко по логике, как я бы делал снова:

• юг лучше проходить не спеша, водопады с дороги номер один видно почти сразу, но самые вкусные ракурсы сбоку и снизу, надо лезть в сторону;
• к большим водопадам приезжать либо очень рано, либо к закату, днём там стена людей и свет плоский;
• чёрный пляж снимать на длинной выдержке, фактура воды по чёрному песку это отдельный жанр, штатив обязателен, иначе ветер всё смажет;
• север суровее и пустее, но именно там у меня вышли самые сильные кадры, людей почти нет;
• северное сияние ловится не по календарю, а по двум вещам: чистое небо и активность, приложение с прогнозом проверял буквально каждый вечер.

По технике: широкоугольник тут главный, плюс поляризатор и нейтральные фильтры для воды. Ветер дикий, штатив желательно тяжёлый, лёгкий улетает вместе с кадром. Дождевик на камеру брал, пригодился раз пять.

Машину брал полный привод, по кольцу можно и без него, но как только хочется в сторону на грунтовку, без него грустно. Заправлялся при каждом удобном случае, между некоторыми точками реально пусто.

Если интересно, распишу подробнее по конкретным участкам. Спрашивайте, что важнее, под это и разверну.

Всем привет. Лечу в Непал в апреле, билеты уже на руках (Воронеж — Шарджа — Катманду, через Air Arabia вышло 48к туда-обратно). План — недели две: пару дней Катманду на акклиматизацию к хаосу, потом в Покхару и на трек к Аннапурне, базовый лагерь или хотя бы Пун Хилл, по самочувствию. Хожу обычно один, мне так норм, но трек в одиночку с пермитами и чайными домиками — думаю, веселее в компании. Кто едет примерно в эти даты (15-30 апреля), может пересечёмся? Не турфирма, не гид, просто живой человек ищет с кем чай попить на 3000 метрах. Маршрут не железобетонный, готов подстроиться.

Вернулась из Казани, наконец-то собралась написать нормальный путеводитель, а то в прошлый раз приехала вообще без плана и половину пропустила. В этот раз готовилась заранее, так что делюсь маршрутом на три полных дня — для тех, кто едет в первый раз и хочет именно понять город, а не просто отметиться у мечети для фотки.

День первый — кремль и всё вокруг него. Идти туда лучше с утра, пока автобусы с экскурсиями не подъехали. Внутри Благовещенский собор и мечеть Кул-Шариф буквально в паре сотен метров друг от друга, и в этом весь смысл места: его строили заново после взятия города Иваном Грозным, и башня Сююмбике — это уже про более позднюю легенду, дозорную и одновременно поминальную. Постойте у неё, она ощутимо наклонена, это видно глазом. Потом спускаешься к Кремлёвской набережной и идёшь вдоль воды.

День второй — Старо-Татарская слобода. Вот это, на мой вкус, самое настоящее. Озеро Кабан, цветные деревянные дома, мечеть Марджани (первая каменная мечеть, которую разрешили построить ещё при Екатерине). Тут стоит просто бродить медленно, заходить во дворы.

День третий оставьте под музеи и под улицу Баумана. По музеям отдельно потом распишу, если интересно.

Про еду буквально пара слов, потому что это тема для отдельного романа: эчпочмаки, чак-чак, и обязательно попробуйте местный плов с казылыком, если попадётся. Берите там, где едят местные, а не где вывеска поярче.

Если что упустила — дополняйте, тема живая.

Народ, помогите разобраться. Хотим с женой в апреле в Италию, прицел на Эмилию-Романью — Болонья, Парма, Модена, я весь в гастро-теме, мечтаю объесться там тортеллини и настоящим пармезаном прямо на фабрике. Подал документы в визовый центр в Екате две недели назад. И вот теперь читаю форумы и потею: говорят, итальянцы сейчас режут сроки, дают коридор под даты поездки или вообще на месяц. Кто недавно получал именно итальянский шенген из России? Какой бронью отелей закрывались — реальной или возвратной через букинг-агрегаторы? И главное, сколько по времени реально паспорт лежит? У меня вылет 9 апреля, я уже нервничаю, успею ли. Бюджет на отели и поезда заложил, а вот про визу инфы внятной нет.

Привет всем!

За выходные мы немного причесали форум, рассказываем что изменилось.

• Разделы теперь с обложками, по картинке сразу понятно куда заходишь.
• Появился поиск отдельно по отчётам — раньше всё валилось в общую кашу, теперь можно искать именно рассказы о поездках по направлению или сезону.
• На телефоне стало читаться нормально, длинные отчёты больше не разъезжаются.
• Поправили загрузку фото, тяжёлые снимки теперь не отваливаются на середине.

Если что-то поехало или ведёт себя странно — пишите прямо сюда, в эту тему. Особенно интересны замечания с телефонов, у всех разные экраны, всё не проверишь.

Спасибо, что вы с нами. Дальше по плану — нормальные метки на карте к отчётам, но это уже отдельная история.

Короче, вернулся из Туниса, лежал у моря неделю, всё включено, дети довольны, я тоже. Но ехали мы вчетвером, и я понял одну вещь: важнее не куда едешь, а с КЕМ.

У нас в компании был товарищ, который опаздывал вообще на всё. Завтрак закрывается — он только встаёт. Автобус на экскурсию — стоим ждём его пятнадцать минут под солнцем. И был второй типаж: жена друга, которая каждое блюдо, каждую пальму и каждый закат фоткала минут по десять, прежде чем дать нам поесть/идти/жить.

И вот сижу теперь и думаю — кто из них больше выбешивает в дороге? Опоздун или фотограф? Давайте сравним, у кого какие экземпляры в попутчиках водились. Тунис тут так, для антуража, история универсальная

Народ, хочу в Стамбул на недельку, но бюджет совсем студенческий, прям впритык. Билеты вроде ловлю норм, а вот всё остальное пугает. Где спать, чтоб дёшево и не клоповник? На еде реально не разориться? Слышала, что транспорт там по карте какой-то выгоднее, но не вкурила как. В общем расскажите, кто ездил на минималках, на чём можно сэкономить и где наоборот лучше не жмотиться. Спасибо заранее, очень надо ехать)

Народ, помогите определиться, а то третий вечер сижу и туда-сюда мысли гоняю.
План простой: зимой свалить на пару-тройку месяцев с рюкзаком, без брони на всё подряд, по ситуации. Выбор встал между Таиландом и Вьетнамом, и я реально не могу решить.

Что меня в Таиланде смущает — он стал какой-то слишком накатанный. Острова забиты, на каждом углу или свои, или толпа. Хостелы вроде норм, но цены поползли вверх по сравнению с тем, что было пару лет назад.
Вьетнам вроде дешевле по еде и жилью, и он длинный — можно ехать с севера на юг и каждый день новая картинка. Но я там не была вообще, и пугает что с английским туго, и движение на дорогах будто из фильма ужасов.

Кто катался и там и там — расскажите по-честному. Не про пляжи из рекламы, а по делу: где проще передвигаться автостопом и автобусами, где спокойнее одной девчонке, где меньше выкачивают денег. Рюкзак 40л, бронь только на первую ночь, дальше как пойдёт.

Помогите определиться, а то я уже неделю кручу варианты и всё никак.

Едем семьёй на 10-12 дней в июне, дети 3 и 6 лет. Хочется тепла, моря и чтобы без головной боли с документами. Раньше всегда по Беларуси да в Россию катались, за границу с малышнёй ещё не выбирались, поэтому переживаю за каждую мелочь.

Склоняюсь к Турции — вроде всё включено, бассейны, аниматоры, не надо думать чем кормить. Но цены кусаются, и младший у меня в самолёте ни разу не летал, боюсь как перенесёт.

С другой стороны подружка нахваливает Грузию — мол и недорого, и люди душевные, и с детьми носятся как с родными. Но там же надо своим ходом всё планировать, питание под детей искать, а у меня младший разборчивый в еде.

По визе/въезду для белорусов вроде и туда и туда нормально, но хочу уточнить у тех кто реально ездил с детьми. Куда бы вы на нашем месте? И что обязательно взять, кроме аптечки (её-то я соберу основательно).

Всем привет. Планирую в мае Дагестан, еду своим ходом, машина обычная легковая, не внедорожник. Маршрут примерно Махачкала — Гуниб — Гамсутль — Сулакский каньон, может ещё Чох зацепить.

Главный вопрос: насколько там адекватные дороги для пузотёрки? Читаю разное — кто-то пишет, что асфальт нормальный почти везде, кто-то пугает серпантинами и грунтовкой, где без клиренса делать нечего. Где реально начинается засада и куда лучше не лезть на низкой машине?

И по бытовухе: с заправками как, нормальные АЗС попадаются в горах или лучше заливаться под горло на трассе и не рассчитывать на колонки в сёлах? Где ночевать удобнее — база в Махачкале и радиалки, или перемещаться и ночевать по пути?

Езжу много, но Кавказ для меня первый раз, хочется спланировать без сюрпризов.

Доброго всем. Мы с супругой летим в Черногорию 22 апреля, базируемся в Будве, дней на двенадцать. Едем не первый раз, но всё больше своим ходом — без группы, без гида, спокойно. Подумал: может, кто из форумчан в это же время там окажется? Хочется не толпой, а посидеть человек пять-семь, нормально пообщаться, маршрутами поделиться. Я по натуре обстоятельный, всё расписываю заранее: на конец апреля у нас Котор, Пераст, монастырь Острог и день в Скадарском озере на лодке. Машину берём в прокат в аэропорту Тивата, Renault такой-то класс, около 30 евро в сутки выходило в прошлый раз. Если есть желающие пересечься — пишите, организую за свой счёт ужин в одной таверне в старом городе Будвы, там нас уже знают. Кто как?