Ещё по снаряге на такую поездку, раз машина. Возьмите небольшой дневной рюкзак на двоих, термос и складной дождевик — погода в тех краях переменчивая, по личному опыту тестов могу сказать, что нормальный компактный дождевик весит копейки, а нервов экономит много. И повербанк, если будете много по картам в телефоне ориентироваться, он на навигации садится быстро.

Вот это правда. Ради таких видов и берётся серьёзная палатка, чтобы можно было встать там, где красиво, а не только там, где безопасно для слабой конструкции. Хорошее снаряжение это в том числе свобода выбора места ночёвки.

Тема моя, люблю такие сравнения. Добавлю взгляд обзорщика, я снарягу тестирую почти профессионально.

Твоя ошибка с тяжёлым набором типична: люди комплектуются под максимально плохой сценарий, который случается раз в десять поездок, и потом возят его все десять. Правильнее разбить вещи на три коробки:
— ядро, которое едет всегда (горелка, посуда на одного-двоих, фонарь, аптечка, ремнабор);
— модуль «ночёвка на природе» (палатка, коврик, спальник) — ставишь в багажник только если в плане есть дикие ночёвки;
— модуль «комфорт» (стол, кресла, тент) — берёшь осознанно под конкретную поездку, а не по умолчанию.

Тогда не таскаешь стол по Суздалю, где он тебе сто лет не нужен. По канистре согласна с предыдущими — большая на авто-кольце избыточна.

Кстати, к сравнению добавлю про ветроустойчивость с цифрами по логике, без конкретных моделей. Решает не цена тента, а три вещи: геометрия (низкий профиль лучше высокого), количество и качество дуг, и количество точек крепления оттяжек.

Если видите палатку с высоким куполом и всего двумя оттяжками, она будет парусить независимо от того, сколько стоит. А приземистая полубочка с шестью оттяжками за средние деньги переживёт многое. Так что при выборе смотрите на число и расположение оттяжек, это недооценённый параметр.

Давайте я разложу по полочкам, раз пошло сравнение. Три типа, которые вы перечислили, отличаются по трём параметрам: устойчивость к ветру, вес и удобство в быту.

• Полубочка: лучшая по жилому объёму на грамм веса, отлично держит торцевой ветер, но боковой переносит хуже всего. Нужна обязательная растяжка на оттяжках, сама по себе не стоит.
• Полугеодезик (3 дуги): компромисс. Заметно устойчивее полубочки в боковой ветер, прибавка по весу умеренная. На мой взгляд, для соло или двойки это оптимум под Камчатку.
• Полный геодезик (4-5 дуг): максимум устойчивости, стоит сам без оттяжек, но самый тяжёлый и дорогой. Оправдан, если группа и есть кому делить вес.

Я бы вам смотрела именно в сторону полугеодезика, если идёте лёгким составом.

Плюсую за Суздаль с ночёвкой. Только заранее закладывайте, что по брусчатке и грунтовкам там походить придётся прилично, обувь берите нормальную, не кеды на тонкой подошве. Я в трекинговых ходила, муж в кроссовках убил их об местную пыль и грязь после дождя. Мелочь, а настроение портит.

@oleg_travel плюсую целиком. Самшитовую рощу всем советую, даже тем, кто далёк от хайкинга, там тропа несложная, а ощущение, будто в другой мир попал, мох на всём, тишина. Только после того нашествия вредителя несколько лет назад часть деревьев пострадала, имейте в виду, местами лес уже не тот сказочный, что был раньше. Но всё равно стоит.

Подниму тему, раз сезон ещё идёт. Кто соберётся в сентябре-октябре — учтите, ночи уже совсем холодные, межсезонье на Алтае суровее, чем кажется по дневной картинке. Берите утеплённый слой и шапку, не пожалеете.

@oleg_travel а ты Камчатку и Байкал так и держишь в планах? Если соберёшься на Камчатку, там по снаряге совсем другая история, готова потом расписать что брать.

@aleksey3658 если соло и без опыта высоты, ещё совет — возьми пульсометр или хотя бы часы, которые сатурацию мерят. Не для понтов, а чтобы реально видеть, как организм реагирует на наборе высоты. Я так пару раз ловила момент, когда пора сбавить темп, до того как стало плохо. Дешёвая страховка от глупостей, по сути.

Раз пошла тема про подъёмы — добавлю про обувь, потому что это половина впечатления.

На феррату и к водопадам обычные кроссовки лучше не брать, на мокрых скобах и камнях подошва должна держать. Я брала ботинки с жёсткой колодкой и нормальным протектором, и они себя окупили на спуске к воде, там скользко. Ещё момент: погода в горах меняется быстро, лёгкая мембранка в рюкзаке обязательна, даже если внизу жара. Один раз так попала под морось наверху, спасло только то, что куртка была с собой.

По Чкаловской лестнице небольшая ремарка для тех, у кого колени шалят: спускаться там тяжелее, чем подниматься, нагрузка на сустав другая. Если есть треккинговые палки — не поленитесь взять, реально разгружает.

И обувь нормальную, не кеды на плоской подошве. Ступени местами стёртые, в дождь скользко. Сам гоняю в лёгких трейловых, на таких прогулках по городу они идеальны — и держат, и не паришься как в тяжёлых ботах.

Олег, про гермомешок снаружи на проветривание — толково. Я для совсем мокрого использую такие сетчатые мешки, что для стирки, они и сохнут, и грязь стряхивается. Но твой вариант с подвесом снаружи рюкзака для гермы прям возьму на заметку, у меня обычно всё внутрь запихнуто и потом сюрприз.

Про обтюратор в точку, у меня старая маска именно так и умерла — пожелтела и треснула по краю. Теперь храню в чехле и протираю после соли. И да, прокатные комплекты это боль, последний раз дали трубку с такой жёсткой резинкой, что губы стёр.

Раз пошёл разбор по полочкам, накидаю своё, что у меня в обязательном списке в тёплые страны:
— гермомешок литров на 5-10, телефон-документы-пауэрбанк туда, и плевать на ливень
— микрофибра вместо полотенца, сохнет за час, места занимает с кулак
— стиральное мыло-брусок, стираешь в раковине, не возишь недельный запас одежды
— переходник с несколькими USB
Всё проверено годами, ничего лишнего. ОП, как тебе набор, что бы убрал?

@go_mihail добавлю про маску: если носишь свою, возьми бокс пожёстче, в рюкзаке её легко продавить. И силиконовый обтюратор со временем мутнеет от солнца, держи в темноте. Мелочь, но прокатные комплекты реально лотерея.

Спасибо за пост, по делу написано. Меня зацепил спальник-вкладыш — какой именно тип брал, шёлковый или синтетику? Я долго выбирала, в итоге взяла синтетический, лёгкий, но он электризуется и липнет. Шёлковый дороже, но говорят приятнее по телу и компактнее в сжатом виде. Интересен живой опыт, а не описание из магазина.

Олег, хлопок в горы это вообще зло, плюсую двумя руками. "Cotton kills" не зря говорят. Намок один раз — и ты весь день в холодной мокрой тряпке, которая высасывает тепло. Меринос дороже, но он и в мокром виде продолжает греть, и не воняет днями. Для многодневок переплата окупается носом соседей по палатке.

Раз уж зашла речь про пешком — добавлю по экипировке, это часто недооценивают в бюджете.

Если цель обходить город ногами, а в Минске это реально рабочая стратегия, то нормальная обувь экономит больше, чем кажется. Я в прошлый раз пошла в Питер в обычных кедах, к вечеру ноги отваливались, и в итоге половину второго дня просидели в кафе вместо прогулок. То есть переплатили за еду и недогуляли.

Не призываю покупать дорогущие трекинговые ботинки на городскую поездку, это перебор. Но лёгкие кроссовки с вменяемой подошвой и амортизацией под целый день ходьбы — мастхэв. Окупаются комфортом моментально.

Ещё мелочь: маленький складной рюкзак под воду и перекус. В обоих городах вода в туристических местах дороже, проще нести своё.

Влезу со своей стороны, раз про палатку зашло. Я снаряжение тестирую всерьёз, и Алтай летом — классический случай, когда народ обжигается на температурном режиме.

День жаркий, а ночью в долинах легко уходит к нулю, особенно ближе к перевалам и у воды. Спальник берите с запасом по комфортной температуре, не по экстремальной — экстремальная это маркетинг, по ней не спят, а выживают. Коврик с нормальным R-value обязателен, через землю холод тянет сильнее, чем через воздух. И тент с хорошей водяной колонкой, дожди там приходят быстро.

Одному вполне реально, тысячи людей так ездят. Главное не геройствовать с погодой.

Ещё про рюкзак, раз уж я тут главный по железкам. Для такой комбинированной поездки (горы плюс побережье плюс переезды) я бы не брала один огромный экспедиционник. Лучше средний штурмовой литров на сорок под радиалки и активную часть, плюс компактная сумка-баул, которая едет в машине или остаётся на базе. Таскать всё на себе постоянно — мука, а так разделил и живёшь.