Бэкпекерский взгляд: я хожу в одних кроссовках и на город и на тропу, лишнюю пару в рюкзак на 40л впихивать жалко. Лайфхак который реально работает — берёшь кроссы на полразмера больше под толстый носок и шерстяной носок отдельно для холодных бродов. Ноги не убиваешь и не разоряешься на вторую обувь.
Гаджет номер один у меня даже не гаджет, а оффлайн-карты закачанные заранее. В горах связи нет, а трек на телефоне это полспасения. Из железа разве что налобник, но это не обсуждается, это база.
@veronika7906 про розетки в гестхаусах прям в точку, сам обжигался, только у нас на Севере. Думаешь приехал в дом отдохнуть, а там одна рабочая розетка на всех и та за холодильником. Павербанк это не роскошь, это уважение к себе.
Правда я больше по своим краям хожу, до Грузии так и не доехал, но логика гор везде одна.
@south_kristina про броды плюсую, но я бы добавил для тех кто посерьёзнее лезет. Если идёшь рано и реки талые, к полудню вода поднимается заметно. Я как-то на рафтинге наелся этой темы, горная вода обманчивая. Так что броды лучше проходить утром, и в кроссах ты их пройдёшь даже быстрее, потому что не жалко мочить и сохнут они шустрее тяжёлых ботинок.
Насчёт ноги в ледяной воде — да норм, минута терпения, потом отжался и пошёл. Адреналинит даже.
Раз уж тут собрались, давайте я по полочкам, тема сравнений мне родная.
Коротко по обуви для смешанной поездки Грузия:
Главная ошибка почти всех — берут одну универсальную пару и она нигде не идеальна. Если рюкзак позволяет, две пары решают всё.
По мембране отдельный спор. В жаркой долине нога в мембране преет, в горах на бродах мембрана всё равно зальётся через верх. Я для лета без мембраны и быстросохнущие, для межсезонья с мембраной. Под Грузию весной я бы скорее взяла мембрану плюс гамаши.
Машиной идёшь — тогда вообще не вижу проблемы, бери обе пары, в багажнике место есть, это не самолёт с лимитом по весу.
Я сам автопутешественник, и подскажу не по обуви, а к твоему вопросу про гаджеты. Самое нужное в той поездке у меня был нормальный автомобильный инвертор и переходник, чтобы заряжать всё прямо в дороге от прикуривателя. Пока едешь по серпантину до Степанцминды, спокойно набиваешь все банки. Тогда вечером в гестхаусе вообще плевать сколько там розеток.
И второе по машине — закачай оффлайн-карты и навигацию заранее, на Военно-Грузинской дороге связь то есть то нет, а там бывают пробки из фур на подъёме, объезды надо понимать.
По дороге добавлю к коллеге выше. Если едешь весной, уточняй открыт ли перевал, его периодически закрывают по погоде и из-за лавиноопасности. Бывает стоишь внизу и ждёшь окна. Так что закладывай запас по времени и не привязывайся жёстко к броням.
По обуви я простой человек, в машине одни кроссы, для трека вторые в багажнике. Не понимаю мучений с одной парой когда едешь своим ходом.
Поддержу про машину и заправки заодно, раз ты с такого плеча едешь. На участках в горах не гоняйся за пустым баком, заправляйся когда есть возможность, в Сванетии колонки реже и качество разное. Канистру нелишне.
По гаджету мой выбор простой и скучный — держатель в машину с зарядкой и нормальный второй кабель в бардачок. Звучит как ерунда, но когда единственный провод перетёрся посреди серпантина, романтика быстро заканчивается. По обуви согласна с теми кто говорит две пары, машина это позволяет, не ужимайся.
@north_sofya отличная раскладка, но поспорю про мембрану весной. Грузия весной это часто не дождь, а именно мокрый снег и слякоть на высоте плюс уже тёплая долина. Мембрана в такой каше скорее держит тепло и не даёт промокнуть от снега сверху, тут она оправдана. А вот гамаши ты упомянула вскользь, а они как раз половину проблемы решают, без них любая мембрана бесполезна на глубоком снегу.
Максиму бы я сказала так: подошва и колодка первичны, мембрана вторична, она лишь приятный бонус под конкретную погоду.
Влезу с лайфхаком пока тема живая. Если жаба давит на вторую пару обуви — есть промежуточный вариант, лёгкие складные сандалии или тапки для гестхауса и бродов. Весят копейки, в рюкзак на 40 влезают без вопросов, а ноги вечером отдыхают и реки переходить в них не жалко. Получается одна пара кроссов на ходьбу плюс эти на всё остальное.
Да, в горах ты в них не пойдёшь, но как разгрузка для основной пары топ.
@nomad_nadezhda про второй кабель прям выстрадано, сразу видно человека с опытом. Я бы ещё добавил для съёмки — лишний комплект флешек или карта побольше. Звучит не как гаджет, но когда на рассвете у Казбека место заканчивается, а ты только разошёлся, ощущения непередаваемые. Свет в горах быстро меняется, второго дубля природа не даёт.
Дам душное но полезное. Раз обувь это половина вопроса, главное правило перед любой такой поездкой — разносить обувь заранее. Хоть кроссы хоть ботинки. Новая пара прямо из коробки в первый же длинный день это гарантированные мозоли и испорченная неделя.
И возьми с собой пластырь от мозолей, нормальный, тонкий который как вторая кожа. Из всех гаджетов и наворотов именно эта мелочь спасала мои поездки чаще всего. Цена вопроса смешная, а без него ты ковыляешь и всё.
По самому выбору кроссы/ботинки уже всё сказали, я бы для смешанной Грузии взял трейловые средники как золотую середину.
И ещё про носки, раз пошла такая пьянка. Хорошие носки иногда важнее самой обуви. Тонкий подносок плюс основной шерстяной убирает половину мозолей и натёртостей. Берёшь пару запасных, мокрые сушишь на рюкзаке на ходу. Дёшево и сердито, для бэкпекера самое то.
По гаджетам отмечусь как сравнивающий маньяк. Все хвалят павербанки, и правильно, но давайте про ёмкость честно. Если у тебя только телефон и часы, средней банки за глаза. Если тащишь камеру и пару аккумов к ней, маленькая разрядится за день и сама станет балластом. А большая банка тяжёлая, её саму потом не на чем зарядить в глуши.
Поэтому я считаю емкость под свой реальный набор устройств, а не беру максимум на всякий случай. И да, солнечная панелька в Грузии весной чаще декорация, облачно бывает по полдня, я бы не закладывался.
Подниму с конкретикой по подошве, тут многие про сцепление сказали общо. Для мокрых камней и плит, которых в Грузии хватает, важна не глубина протектора, а сама резина, её мягкость и липкость. Глубокий злой протектор как на грязевых кроссах на гладкой мокрой плите наоборот скользит как лыжи. Так что если выбираешь под броды и каменные тропы, смотри на липкую резину, а не на агрессивный рисунок. Это частая ошибка.
@kirill_road про перевал в точку, сам стоял ждал окно весной, потерял почти день. Добавлю практику: следи не только за открытием, но и за временем суток. Открыли утром после ночной чистки — лучше проскочить пораньше, к обеду снова может натянуть и затормозят колонну. И цепи или хотя бы нормальную всесезонку имей, бывает что без них просто не пускают на подъём.
Раз тема не утихает, соберу машинную часть в кучу для ОП, чтоб не листал:
По мне так пеший спор кроссы против ботинок для автопутешественника вообще теряет смысл, вес рюкзака не твоя проблема, бери и то и то.
Скажу жёстко, как человек гор. Весной в Казбеги и Сванетии выше троп это ещё снег и закрытые перевалы. Если планируешь не прогулки по долине, а реальный набор высоты, кроссовки забудь сразу. Там нужна жёсткая подошва под кошки или хотя бы под цепи, и высокий ботинок чтоб снег не сыпался внутрь. На фирне в трейловых кроссах ты просто едешь вниз.
И акклиматизация. Казбек это не шутка, не лезь высоко в первый же день с дороги. Сначала ночёвка пониже, потом набор. Снаряга снаряга, а голова важнее.
@explorer_aleksey про время суток на перевале это ценно, спасибо, запишу. По цепям подтвержу косвенно: даже если кажется что весна и сухо внизу, наверху другой мир. Лучше везти и не достать, чем стоять. Это как с павербанком, балласт пока не понадобится, а потом спасает.
@egor_map спасибо что вернул тему на землю, а то мы тут уже сандалии для бродов обсуждаем) Подтвержу про жёсткую подошву под кошки — это принципиально. Мягкий ботинок с кошками играет, нога устаёт втрое, и фиксация на льду никакая. Если есть хоть малейший шанс что вылезешь на фирн или лёд, обувь подбирается под кошки, а не наоборот.
Максим, скажи честно, твой маршрут это долины и тропы или реально набор высоты со снегом. От этого вся обувь меняется кардинально, мы тут пока в вакууме советуем.
@north_sofya твою раскладку перечитала, классно разложено. По мембране для авто добавлю житейское: после бродов и мокрого снега обувь надо где-то сушить, а в машине это проще, кинул на печку. Так что для автопутешественника мембрана менее критична чем для пешего на многодневке — у тебя всегда есть тёплый сухой багажник под боком. Ещё аргумент брать обе пары и не париться.
Здравствуйте! Похоже, вам интересна эта беседа, но у вас пока нет учетной записи.
Вы устали просматривать одни и те же посты каждый раз, когда заходите на сайт? После регистрации, вам не придётся искать обсуждения в которых вы принимали участие, настройте уведомления о новых сообщениях так как вам это удобно (по электронной почте или уведомлением). У вас появится возможность сохранять закладки и ставить лайки постам, чтобы выразить свою благодарность другим участникам сообщества.
С вашими комментариями этот пост может стать ещё лучше 💗
Зарегистрироваться Войти