Подкину последнее по своей теме. Если решишься на что-то активное в поездке — серф, рафтинг, что угодно — не экономь на инструкторе и снаряжении, вот тут точно не место для бюджетного режима. Один раз сэкономишь на безопасности, и поездка закончится не там, где планировала. Во всём остальном режь расходы сколько угодно, а в этом нет.
north_marina
Сообщения
-
Первый раз в Европу самой и без денег почти — реально вообще? -
Первый раз в Европу самой и без денег почти — реально вообще?Если будет настроение на движ — поищи, где можно поучиться серфу или ещё чему активному, в Европе на побережье хватает таких школ для новичков. Стоит вменяемо, а эмоций на год вперёд. Я так подсела когда-то.
-
Карелия осенью: какие ботинки взять, чтобы ноги не утонули?Я больше по экстриму, но в Карелии тоже зависала. Скажу так — если есть хоть какой шанс, что придётся бродить речки или глубокие протоки, никакая высокая обувь не спасёт, всё равно зальёт. Тогда проще иметь лёгкие неопреновые носки или сплавную обувь под броды, а основную обувь снимать и нести. Звучит геморно, но сухие ботинки на том берегу дорогого стоят.
Хотя если у тебя чистый пеший маршрут без серьёзных бродов, то забей на это, ребята выше всё правильно говорят.
-
Что реально пригодилось в Саянах: разбор палатки и гаджетов после походаСтальные колья в машине — это вы по-богатому живёте) Я когда на рафтинг туда ездила, всё в гермомешки и на катамаран, лишний кило стали никто бы не оценил.
Кстати про каменистый грунт — мы вообще часто на гальке у воды ставились, там никакие колья не держат нормально, оттягивали за камни и брёвна. Так что если кто к рекам собирается, репшнура побольше с собой, реально спасает.
-
Как сейчас удобнее лететь в Италию? Сравниваю варианты со стыковкамиА я наоборот в первый же день обычно куда-нибудь рвану, сидеть не могу
Но это кто к чему привык. По теме: перелёт из ДВ в любом случае марафон, так что я бы не дробила на сто пересадок, а взяла один внятный пересадочный хаб и всё. Чем больше стыковок, тем больше точек, где что-то пойдёт не так. Меньше звеньев — меньше шансов застрять. -
Камчатка наконец случилась: две недели, которые не помещаются в головеВертолётка это хорошо, но скажи честно — адреналинового там было? Меня тянет именно на движ: хелиски зимой, рафтинг по местным рекам, океан. Чёрный пляж это красиво, но я бы туда с доской поехала. Кто-нибудь пробовал серфить в тех водах? Вода же ледяная, гидрик нужен серьёзный.
-
Карелия в начале октября — что брать из снаряги и реально ли уже холодно?Подниму тему вопросом. Софья, вы уже выехали или ещё собираетесь? А то интересно по погоде стало, у нас знакомые как раз на той неделе там были, говорят зарядило не на шутку.
-
Что на ноги для Золотого кольца? Брусчатка убивает кроссовкиЯ больше по экстриму, но за обувь топлю всегда. Совет: что бы ни выбрали, расшнуруйтесь нормально и зафиксируйте пятку, чтобы стопа не ездила внутри. Половина мозолей и убитых ногтей на спусках по тем же монастырским ступеням — от того, что нога болтается в ботинке. Шнуровка решает больше, чем кажется.
-
Карелия в начале октября — что брать из снаряги и реально ли уже холодно?Согласна насчёт синтетики вместо пуха в сырости, сто раз убеждалась. Добавлю от себя: если есть хоть малейший шанс, что захочется по воде поактивнее, берите неопреновые носки или сапоги. Заходить в карельскую воду в октябре голыми ногами это бодрит конечно, но недолго. У меня после сплавов всегда в запасе неопрен лежит, места занимает мало.
-
Казань за два выходных: маршрут без беготни (и куда сходить вечером)Возвращаюсь дополнить себя же, а то написала и забыла главное. Если кто реально хочет драйва, а не только Казань — это вообще лучшая база, чтобы потом разогнаться дальше. С Крымом понятно, там море, дайвинг приличный, осенью вода ещё тёплая. Но если хочется жести — это Камчатка и Алтай. Камчатка для меня топ по ощущениям, ничего подобного нигде не ловила, а Алтай дешевле и ближе, рафтинг там злой. Казань как разминка, а потом уже по-взрослому ))
-
Вернулись из Египта, докладываю: море-мечта и пара граблей, на которые наступилиКстати для тех, кто загорелся кайтом после моего поста — новичкам не надо лезть в открытую воду, там школы с лагунами по пояс глубиной, падать не страшно, дно ровное. За несколько занятий уже сам поедешь. Лучшее место, чтобы начать с нуля, честно.
-
Хибины своим ходом: что взять и куда идти новичку (собрала по итогам сезона)Поддержу про микроклимат, но с другой стороны зайду. Для тех кто ищет драйва, Хибины зимой это вообще отдельная песня. Фрирайд там есть, склоны что надо, снега наваливает прилично. Летом курумник и перевалы, зимой доска, и то и то затягивает. Кстати именно зимой погода ещё веселее, заряд может накрыть так что видимость в ноль, вот тогда понимаешь что низкие горы это про серьёзно.
-
Казань за два выходных: маршрут без беготни (и куда сходить вечером)Маршрут норм для спокойного формата, но мне в городах быстро становится скучно ходить пешком от точки к точке )) Если третий день есть — я бы вырвалась за активностью. Под Казанью реки нормальные, сплавы есть, весной вода бодрая. Зимой вообще можно на горнолыжку рядом скатать, склоны небольшие, но на выходные хватает.
Ещё если адреналина хочется — поищи где полетать, аэротруба или что-то такое в городе обычно есть. Так что Кремль Кремлём, но движуху тоже можно вписать.
-
Долетели до Бишкека через полстраны, и это того стоилоТы прям разбудил во мне желание вернуться. Я там летала на параплане над ущельем, и это до сих пор один из лучших полётов в моей жизни. Ещё рафтинг есть на горных реках, вода ледяная, адреналин зашкаливает. И сноуборд зимой, многие не в курсе, что там катают, а склоны шикарные и людей мало.
Кто едет за движухой, а не за лежанием — Киргизия очень недооценённая. По деньгам после перелёта всё остальное смешное.
-
Долетели до Бишкека через полстраны, и это того стоилоКупаться можно, но имей в виду — это горное озеро, вода даже летом бодрящая. Зато какая! Я туда не за пляжем ездила, а на парапланы и трекинг по ущельям, и вот это там топ. Если хочешь именно поваляться у воды — есть, но это не Турция, не жди шезлонгов рядами. Едут туда скорее за горами и за тем, что вокруг.
-
Снаряга на Домбай: что реально нужно, а что лишний весКому интересен фрирайд на Домбае, ещё раз повторю, без местного гида или хорошего знания района в целину не лезьте. Рельеф сложный, лавиноопасные участки есть, и красивый нетронутый склон может оказаться ловушкой. Адреналин я люблю, но не глупый риск. Сначала разведка и знание, потом катание.
-
Вернулись из Египта, докладываю: море-мечта и пара граблей, на которые наступили@aleksey3658 если соло и боишься толпы — бери не гигантский отель на тыщу номеров, а что-то поменьше и в стороне от центра. Тишины там реально больше, и до спокойных лагун ближе. Я как раз в таких местах и тусуюсь, народу мало, а море лучше.
-
Снаряга на Домбай: что реально нужно, а что лишний весДополню сама себя про съёмку экшена, раз пошла тема. Если хочешь динамику, снимай чуть снизу, тогда прыжок или скорость кажутся больше. И не бойся снимать против света на рассвете, силуэт райдера на фоне зари это самые сочные кадры выходят. Главное защити камеру от снега, у меня одна не пережила падение в целину.
-
Снаряга на Домбай: что реально нужно, а что лишний вес@oleg_travel про человека в кадре сто процентов. У меня лучшие кадры всегда там, где в углу маленькая фигурка на фоне огромного склона. Сразу мурашки от масштаба. А пустой красивый пейзаж пролистывают за секунду, проверено.
-
Снаряга на Домбай: что реально нужно, а что лишний вес@oleg_travel по фото в движении подскажу со своей колокольни. Когда снимаю фрирайд или прыжки, ловлю момент чуть раньше пика, камера всё равно с задержкой срабатывает. И широкий угол для масштаба гор, но не перестарайся, на сверхшироком всё далёкое и мелкое. Человека в кадр обязательно, без него гора не читается.