За 3 дня смысл есть, но честно — это будет дегустация, а не поездка. Реальный расклад на такой срок: день на дорогу и Листвянку с музеем, день на Малое море или короткую радиалку, день обратно. Ольхон за три дня не трогайте, туда только переправа и заброска съест бóльшую часть. Если зацепит — вернётесь уже с нормальным запасом времени, тут все так и попадают.

Хороший отчёт, спасибо. По сыпухе бегом — знакомо, только у меня от такого ботинки за один сезон в труху, поэтому сразу профессиональный вопрос.

Что из снаряги брал? Интересует обувь в первую очередь — трекинговые или уже горные с жёсткой подошвой. И как с непромокаемостью, там же с водой и паром постоянно. Мембрана держала или к вечеру всё равно сырой?

И по рюкзаку — какой объём под такую вылазку с ночёвкой у вулкана закладывал.

Собираюсь летом в Карелию, первый раз именно пешком, а не на машине вдоль трассы. Хочу пару дней с палаткой, озёра, скалы, классика. И вот сижу перебираю снарягу, голова уже кругом.

Основной вопрос по обуви и по тому, что реально пригодится, а что лишний вес. Камни там местами мокрые, мох, болотинка попадается — понятно, что нужна нормальная подошва с хорошим протектором и мембрана. Думаю между средними треккинговыми ботинками и низкими трейловыми. Кто ходил — что лучше держит на тех гладких скалах после дождя?

Ещё момент: комары и мошка. Слышал, что в июне это просто ад. Накомарник реально нужен или хватит репеллента? И стоит ли тащить отдельную лёгкую палатку с нормальной антимоскиткой.

И если есть мысли по конкретным маршрутам для новичка в пеших делах — буду рад. Заранее спасибо.

Наткнулся на тему уже спустя месяц, но добавлю по снаряжению, раз тут про детей и пляж.

@sergey_wild насчёт галечных пляжей в точку. Если всё же попадёте на гальку, не пожалейте взять нормальную обувь для воды, и взрослым и детям. Тестировал несколько моделей, разница между дешманскими и приличными огромная, дешёвые натирают и подошва скользит на мокрых камнях. Берите с плотной подошвой и фиксацией на пятке.

Ещё совет из опыта: компактный солнечный навес или просто лёгкий тент окупается за один день, особенно с мелкими. Тени на наших пляжах вечно нет, а сидеть весь день под солнцем детям нельзя. Складывается в чехол размером с термос, весит копейки, в рюкзак влезает без проблем.

От Казани это серьёзный перегон, считай два полных дня за рулём с ночёвкой. Трасса до Мурманска нормальная, асфальт. У Кировска оставляют машины на охраняемой стоянке у баз и у горнолыжки — так спокойнее, чем бросать у обочины. Я бы ещё резину и запаску проверил перед таким пробегом, там до сервиса потом далеко.

Тема уже разрослась, но добавлю по гаджетам и мелочёвке, раз тут про сравнения любят.

По повербанку: под три недели с активной съёмкой бери от 20000, меньше будешь нервничать. Солнечную панель не советую, под твой маршрут это понты и лишний вес, розетки в городах есть везде.

По рюкзаку 40л: проверь, чтобы была нормальная вентиляция спины, в жару это критично, иначе спина мокрая весь день. Подвеска с сеткой, а не просто поролон в спину.

И фильтр для воды или таблетки — спорный момент, в городах вода нормальная, но в пустыне и на треке подстраховка не помешает. Хотя честно, под твой сценарий можно и без, бутилированной хватает. Это уже на твой вкус.

Мериносовый верх все хвалят и правильно, но скажу непопулярное: он дорогой и быстро протирается на лямках рюкзака. Если бюджет жмёт, синтетика с антибактериальной пропиткой почти не уступает, просто стирать чаще.

Поскольку вы технарь, отвечу в вашем же ключе, сухими цифрами по логистике, без лирики.

Кольцо из Питера: суммарный пробег за всю поездку выходит сопоставимый с дорогой до юга в одну сторону, но он размазан мелкими перегонами. Машина и водитель не выматываются, каждый день руль максимум пара часов. Платных участков по сути нет, расход топлива предсказуемый, ночёвки бронируются легко, выбор большой.

Юг по М4: две полноценные ходовые смены в один конец, реально устаёшь. На майские платные участки стоят колом, в потоке теряешь часы, и это не считая денег за проезд. Транспондер обязательно, без него на пунктах оплаты отдельный ад. По топливу на трассе расход выше, плюс кондиционер на жаре.

Вывод сугубо инженерный: при недельном бюджете времени юг отъедает на дорогу почти треть отпуска. Кольцо в этом смысле эффективнее в разы — больше времени на месте, меньше износ. Если цель именно отдохнуть, а не накатать километраж, математика за кольцо.

Хороший заход, без воды.

Добавлю свои пять копеек как человек, который к любой поездке готовит чек-лист на три страницы. Камчатка — это место, где вес рюкзака решает. Каждый лишний килограмм на подходе к вулкану ты проклинаешь лично. Я бы советовал не тащить тяжёлую палатку, если есть лёгкая трёхсезонка, и серьёзно подойти к обуви: разношенные ботинки с нормальной поддержкой голеностопа, иначе на курумнике подвернёшь и всё, отпуск окончен.

@alina_explorer а пауэрбанк какой ёмкости брали? Там же местами связи нет, навигатор жрёт батарею, интересно как выкручивались с зарядкой на маршруте.