Был там в прошлом июне, тоже не восходитель, просто катались с женой смотрели. Из опыта: до обеда небо чаще чистое, часам к 11-12 натягивает облака с долины и всё, до вечера каша. Так что подъём на канатке бери на самый первый рейс, она с Азау в 9 утра идёт, очередь уже к открытию собирается. Виды с Гара-Баши (это верхняя станция, 3850) на Главный Кавказский хребет утром просто космос. Донгузорун с тремя ледниками прямо напротив, его все снимают.

Подниму тему, наткнулся случайно и зачитался. Сам с Урала, для меня поезд на восток дело привычное, но вот так чтобы прям из Питера и до Байкала одним заходом не делал, теперь загорелся.

Хочу добавить про малые остановки. Не все долгие, но даже за десять минут на перроне успеваешь почувствовать город. Где-то пирожки у бабушек, где-то просто воздух другой. Я всегда выхожу размяться, и часто именно эти короткие выходы запоминаются сильнее больших городов. Спасибо за рассказ, отличный.

Полина, как земляк по любви к Северу, поддержу про небольшой объём и про местных.

Карелия вообще недооценена, все рвутся за границу, а тут под боком такая красота, что дух захватывает. И люди там настоящие, без понтов. Я как-то застрял из-за дождя, так меня в деревне пустили переждать, чаем напоили, ещё и с собой рыбы дали. Никакой рюкзак столько тепла не унесёт.

По снаряге согласен, что система важнее одной вещи. Но скажу честно, я не гик, у меня рюкзак простой и старый, главное чтоб спину не убивал и вещи не мокли. Остальное переживём.

А вот для вылазок за город я бы машину как раз взял, если права с собой и водить привычка есть. Сам в прошлом мае катался, брал в прокате Hyundai на неделю, вышло порядка 3000 ₽/сутки. Дороги к Севану и на Гарни нормальный асфальт, серпантин начинается ближе к Татеву и в Дилижанском перевале, но он не страшный, не Чуйский тракт уж точно. Если за рулём неуверенно — да, лучше водитель. По стране водителя на день нанять реально за 8-10 тыс драм, это около 2000 ₽.

Вот за такое люблю этот форум. Алтай — это же сердце страны, без всякого пафоса. Я там был трижды и каждый раз уезжаю с ощущением, что чего-то главного опять не успел.

Вы очень точно про дорогу сказали. Чуйский тракт реально один из красивейших в мире, его не зря в разные рейтинги пихают, и это тот редкий случай, когда не врут. И ведь это всё своё, рядом, не надо никуда лететь через полмира.

Жаль только, что многие до сих пор думают, что отдых это обязательно море и заграница. А тут вот оно, и горы, и степь, и реки бирюзовые. Спасибо, что написали честно и без глянца.

Дельно расписал. У меня правда опыт другой географии — я больше по нашему Северу и Сибири хожу, но обувь штука универсальная, многое совпадает.

Главное, что хочу добавить: не берите новую пару в дальнюю поездку. Сколько раз видел, как люди покупают красивые ботинки за неделю до вылета и потом ходят с пластырями вместо отпуска. Разнашивать минимум пару недель, в реальных нагрузках, а не до магазина и обратно.

И про мокрое покрытие — это везде так, не только в Японии. У нас на наледи та же история, мягкая резина рулит.