По делу: называть это палаткой не совсем корректно, это пляжный тент-укрытие, спать в нём ночью на ветру вы не будете. Но как защита от солнца на открытом месте — рабочая штука, согласна. В горах подобные пляжные модели бесполезны, там нужен ветроустойчивый каркас и нормальная юбка. Для пляжа главное — вентиляция и UV, для перевала — совсем другие требования, не путайте инструмент с задачей.

Поднимаю старую тему спустя полгода, наткнулась случайно при планировании своего маршрута. Про гибкие билеты для первой поездки полностью согласна, добавлю с горной колокольни: гибкость нужна не только из-за смены планов, но и из-за погоды. Зарядил дождь на неделю — и хочется сорваться в другое место, где солнце. Невозвратный сверхдешёвый тариф такой свободы лишает. Так что да, иногда переплата за возможность маневра окупается сторицей, особенно когда едешь смотреть природу, а не сидеть в музеях. Жаль, автор тему забросила, но советы тут на годы вперёд, спасибо всем, кто писал.

Согласна по сути. Единый билет на дальнем плече дешевле по нервам, это факт, особенно когда летишь не отдыхать, а с конкретной целью и в горы.

Добавлю от себя: если конечная точка это треккинг, считайте не только перелёт, но и стыковку с акклиматизацией. Прилетел убитый после двух пересадок, сразу полез наверх — получи горняшку. Я под серьёзные маршруты специально беру билет с запасом по дням внизу, чтобы отоспаться и прийти в себя. Самая дешёвая связка, после которой ты день валяешься трупом, в итоге не такая уж и дешёвая.

Если про горы всерьёз — Казахстан. Заилийский Алатау сразу за Алматы, на общественном транспорте до подъёмников добираешься. Большое Алматинское озеро, Кольсай, Каинды. Чарын это каньон, не горы, но съездить стоит на день.

По делу: август-сентябрь оптимально, погода устойчивая, на высоте уже не парит. Если полезете выше 3000 — день-два на акклиматизацию заложите, не лезьте сразу. Обувь нормальную, ветровку, на перевалах задувает прилично даже летом. Грузия мягче по рельефу и инфраструктуре, но за серьёзными видами — туда.