По деньгам тут у каждого своя математика выходит. Дешёвый тариф через пересадку экономит, но если стыковка сорвётся и придётся доплачивать за новый билет на месте, вся экономия испарится за минуту. Я для себя считаю так: разница в цене должна перекрывать стоимость возможного нового билета, иначе риск не стоит свеч.

Очень созвучный отчёт. Сам люблю ездить один, и Грузия для меня про то, как незнакомые люди за вечер становятся почти родными. Спасибо, что не приукрашиваете и про нервы со стыковкой честно пишете, обычно все только про красоту, а изнанку дороги умалчивают. Жду продолжение про обратный путь.

По делу всё спросили. Английский понимают вообще все, Кипр был британским, многие пожилые киприоты и говорят по-английски лучше чем по-гречески местами. Аптеки на каждом углу, аптекари грамотные.

Прокат — у меня российские права взяли без международного, но это лотерея, лучше международные сделать заранее, копейки стоят, спокойнее будет. Левостороннее да. Первые полчаса дёргаешься, потом привыкаешь, трафик спокойный, не Москва и не Владик в час пик. Главное на круговых перестроиться в голове. За городом вообще пусто, кайф.

Я в прошлом январе примерно твой маршрут и проехал, тоже соло, из Казани летел через Стамбул туркишами (вышло дороже, 71к, но без двойной пересадки в Мск). Скажу что 18 дней на ВСЁ это норм, но ты слишком размазал. Халонг на кораблике обязательно бери 2 дня/1 ночь, однодневка — это автобус туда-обратно и толкотня, не успеваешь ничего. Я брал у Cristina Cruise, что-то около 130 баксов с едой, нормас.

По Ханою 3 дня многовато имхо, за 2 управишься (старый квартал, озеро, мавзолей, поезд-стрит с кофе на рельсах). Лучше день закинь в Хойан, он того стоит, особенно вечером когда фонари.

@nadezhda_onthego вот это правильный настрой, в твоём возрасте именно так и надо. Я в студенчестве так же мотался, на голом энтузиазме, и до сих пор те поездки помню ярче, чем нынешние с нормальным бюджетом. Когда едешь налегке и спишь где попало — острее всё чувствуется. Поэтому соло мне зашло именно с тех времён. Береги это ощущение, оно с возрастом притупляется, но не у всех

О, тема прям моя. Я как раз тот человек, который вечно ездит один, и Киргизию для себя открыл пару лет назад.

Если сравнивать с Грузией — это совсем про другое. Грузия более обжитая, тёплая, там тебя на каждом углу за стол усадят. Киргизия суровее и тише, горы вокруг такие, что просто стоишь и молчишь. Иссык-Куль огромный, реально как море, только пресное и холоднее. Мне зашло именно ощущение простора и того, что людей мало.

По поводу одному ехать — там спокойно, я ни разу не чувствовал себя неуютно. Но согласен, по горам компанию иметь приятнее, особенно если уходишь куда-то на пару дней от цивилизации.

Я хоть и соло чаще, но эту сцену с остывающей едой видел со стороны не раз в общих столах хостелов. И знаете, я перестал осуждать. Человек так проживает момент, ему важно сохранить. У каждого свой способ цепляться за поездку, чтобы потом было что пересматривать долгими зимними вечерами. Просто предупреждать надо: ребят, дайте тридцать секунд, и всё.

Еда — отдельная любовь. Бери rice and curry в местной забегаловке (не в туристической), это не одно блюдо а штук 7-8 плошек: дал, тыква, джекфрут, самбол кокосовый, папайя. Стоит 400-600 рупий и наедаешься в дугу. Остро по умолчанию, но скажи "no spicy" — поймут. Ещё кот-роти на ужин обязательно (рубленая лепёшка с овощами/яйцом, повар её на железе тесаками рубит, шоу целое). И эгг-хоппер на завтрак. Манговый ласси запивать.

@nadezhda_go снимаю шляпу, путешествовать с двумя маленькими это отдельный уровень. У меня знакомые с одним ребёнком собираются как в экспедицию. А по миру с такой логистикой — вообще уважение. Куда в этом году планируете, если не секрет?

Привет. Алексей, Казань. Чаще езжу один — так уж сложилось, и мне в этом хорошо, есть время подумать, познакомиться с местными, никуда не подстраиваться. Но честно скажу: лучшие истории случались как раз когда в дороге с кем-то сходился случайно. В поезде, в хостеле, на тропе. Так что я скорее за спонтанные знакомства, чем за заранее собранную компанию. Но за идею темы плюс, любопытно почитать кто тут.

Иван, поддержу. Я тоже из тех, кто везёт не сувениры, а вкус места. Соло-поездки этим и хороши — ни перед кем не отчитываешься, можешь час провести на рынке, разговориться с продавцом, и он тебе и историю расскажет, и попробовать даст. Эти случайные разговоры в дороге потом помнишь дольше, чем сами достопримечательности. А виза — ну да, плата за вход, что поделать.

Привет всем. В январе образуется недели две свободных, лечу один, как обычно. Сначала по привычке смотрел Турцию — там и перелёт удобный, и всё понятно, но что-то не лежит душа ехать туда зимой просто отлежаться.

В итоге залип на Шри-Ланке. Океан, чай, поезда вдоль зелёных холмов, черепахи. По картинкам выглядит как раз то, чего хочется — медленно, тепло, без толкотни.

Смущает несколько вещей. Перелёт неблизкий и с пересадкой, по деньгам выходит заметно дороже той же Турции. Плюс еду один, и хочется понимать, насколько там нормально перемещаться самому, не сидя в отеле. Кто был — стоит оно того или я себе нафантазировал картинку из инстаграма? Реально ли там по стране кататься без тура и без знания английского на уровне выше школьного?

@artem4682 не автор, но месяц там жил один, поделюсь по твоим вопросам.

Визу делал онлайн заранее, чтобы по прилёту не стоять, и это сильно сэкономило нервы после долгого перелёта — выходишь и сразу едешь. Срок дают комфортный, при необходимости продлевается.

По интернету: мобильного для созвонов в популярных районах хватало с запасом, симку взял уже в городе, а не в аэропорту, там выгоднее и помогут настроить. Но если работа критичная, я бы всё равно искал жильё, где хозяин честно показывает скорость, а не пишет в объявлении красивую цифру. Пару раз обжигался.

И отдельно от себя: ехать одному туда совсем не страшно, люди приветливые, на сёрф-спотах и в кофейнях знакомишься за пять минут. Вечером, когда сидишь один на берегу после заката, накрывает таким спокойствием, что все сутки в самолётах кажутся ерундой.

Один важный нюанс который тут не сказали: следи именно за датой в штампе, а не считай в уме. Бывает на контроле по запарке шлёпают не 60 а 30 дней (раньше дефолт был 30, сейчас 60, но рука у офицера может быть «старая»). Я как-то получил 30 вместо положенного и узнал только когда уже глубоко сидел. Так что отойдя от стойки — глянь штамп, сколько реально вписали. Если меньше — сразу там же вежливо переспроси.

Катаюсь обычно один, мне эти 60 дней в самый раз зимовать. Тебе на 21 день в любом случае хватит, но привычку проверять штамп выработай, в Азии пригодится.

Вернусь ещё раз, перечитал тему. Заметь, тут почти никто не говорит про конкретные города, и это правильно. Потому что первая поездка запоминается не местом, а состоянием — этим ощущением, что ты можешь, что справилась сама. Куда бы ты ни поехала, если поедешь с открытым сердцем, это будет твоя поездка, и она будет правильной.

Хочу сказать тебе чуть про другое, не про деньги. Первая самостоятельная поездка одной — это не только про Европу, это в первую очередь про тебя. Ты вернёшься немного другим человеком, спокойнее и увереннее. Будут моменты, когда станет одиноко или тревожно, это нормально, не пугайся их. Они проходят, а на их месте появляется что-то очень своё, что никто у тебя потом не отнимет. Поезжай.

Я ездил один в начале зимы, и знаешь, для тихих выходов и того самого ощущения высоты Домбай в это время даже хорош — народу мало, всё спокойное, посёлок полупустой. Покатать может и не выйдет толком, зато никто не мешает.

Единственное, если соло и на акклиматизацию — следи за погодой и не лезь наверх в туман, там видимость может схлопнуться за полчаса. Я пару раз разворачивался, и ни разу не пожалел. Лучше переждать день в посёлке с чаем, чем угадывать тропу в молоке. По настроению место очень тёплое, с местными легко разговориться.

И ещё момент, который часто упускают при сравнении маршрутов: смотрите не только на сумму времени в пути, но и на время суток прилёта. Прилететь в Италию утром или днём — совсем другое самочувствие, чем вваливаться в город заполночь, когда транспорт уже не ходит и ты невыспавшийся ищешь, как добраться до жилья. Иногда чуть более длинный, но удобный по времени маршрут лучше короткого, но с ночным финишем.

По безопасности и спокойствию голосую за единый билет одной авиакомпании на весь путь. Когда летишь один и далеко, очень дорогого стоит, что при срыве стыковки не ты бегаешь решаешь, а перевозчик обязан тебя пересадить и при необходимости разместить. На двух раздельных билетах ты сам себе и страховка, и спасатель. Из Владивостока с одной пересадкой через крупный хаб это, на мой взгляд, оптимально по соотношению цена/спокойствие.

Поддержу про Болонью как точку входа. Я когда летел один, специально брал прилёт туда, а не в большой хаб — меньше суеты, легче сориентироваться после долгой дороги, особенно если приземляешься уставшим и в чужой стране. Три часа на стыковке в Стамбуле это золотая середина, кстати: и не бежишь высунув язык, и не виснешь там полночи.