Вьетнам ради еды — респект теме. Бэкпекером там объедался: помимо фо и бан-ми ищи ком-там (рис с свининой) в обеденных забегаловках для местных. И уличный кофе фин со сгущёнкой — отдельная любовь. Острое проси «без чили», если желудок нежный.

Если гибкий по датам — ставь календарь цен на месяц и просто смотри где провал. На Азию сейчас (если про осень думаешь) разлёт дикий, один день 22к, через два дня 31к за тот же рейс. По России Победа всё ещё спасает, но багаж считай отдельно, иначе вся экономия в труху.

Был в Таиланде в низкий сезон дважды, ехать однозначно можно. Дождь обычно не весь день, а пару часов ливанёт и снова солнце, под него подстраиваешься быстро. Зато людей в разы меньше и цены на жильё падают чувствительно. Единственное — Самуи и восточные острова в это время заливает сильнее, лучше смотреть Андаманское побережье. И страховку с нормальным покрытием возьмите, в сезон дождей с морем шутки плохи.

Поддержу тему визаранами. Как сейчас с длительным пребыванием в Тае — продления, границы? Везде инфа разная, актуальное из первых рук интересно.

Я тоже бэкпекер, мотался по Таю в июне-июле два года назад, маршрут как у тебя примерно. Накидаю по бюджету конкретику чтоб ты прикинул. Хостелы 200-400 бат койка, в Бангкоке на Кхаосан дороже но оно того не стоит, лучше в районе Sukhumvit или у Ари. Еда со стритфуда 40-60 бат тарелка (пад тай, рис с курицей), вода большая 13-15 бат в 7-eleven. Транспорт по городу — Grab дешевле такси с улицы раза в два. На день вполне реально жить на 700-900 бат вместе с ночёвкой если без алкоголя и экскурсий. Из Томска лечу обычно через Алматы, кстати, дешевле чем напрямую из РФ выходило.

О, тема моя любимая на самом деле) Я в палатках живу постоянно, но обычно в горах и хостелах, а на пляж как-то не догадывался. Лайфхак из моей оперы: если самораскладная улетает, не вози колышки, они в багаже только мешают. Набей штатные карманы по углам песком прямо на месте — держит мёртво, а на вылет просто вытряхнул. Колышки в коралл всё равно нормально не зайдут.

Поддержу за рюкзак вместо чемодана) Я по хостелам обычно, в Тбилиси жил в Fabrika — там и тусовка, и кофе во дворе. Вес режь безжалостно: в мае ничего супертёплого в городе не надо, реально флиска на вечер и всё. Что точно возьми — переходник на розетки (там евро-вилки, но бывают старые гнёзда), и налик в долларах помельче, обмен в центре на Руставели по нормальному курсу, в аэропорту грабёж. Воду из под крана в Тбилиси спокойно пьют, бутылки не тащи.

Рафтинг на Арагви в винном туре это идеальная связка для бэкпекера, подтверждаю задним числом. Сам так сделал в один заезд: с утра сплав, к вечеру уже сижу в деревне с бокалом, мышцы гудят, а на душе кайф. Снаряжение дают на месте, новичка спокойно берут на простые участки. Так что если кто сомневается, совмещается легко, и впечатлений двойная порция.

Вернулся вчера, ещё не отошёл от 16 часов в самолётах))

Летал на майские, с 1 по 14. Из Томска нормально не улетишь, поэтому ехал поездом до Новосиба, оттуда Air Asia через Куала-Лумпур до Денпасара. Туда-обратно вышло около 58к на крыло, брал ещё в феврале, сейчас уже дороже.

Жил почти всё время в хостелах. В Чангу есть Serenity, койка в дорме 350-400к рупий (это где-то 2000-2300₽), но я больше зависал в районе Убуда, там тише и дешевле — нашёл место за 180к рупий ночь, с завтраком (банановый блин и кофе). Майские на Бали это вообще норм по погоде, формально начинается сухой сезон, дожди ловил пару раз и то по вечерам, минут на 40.

По деньгам за 2 недели уложился примерно в 45к рупий... то есть тысяч в 90₽ всё вместе со скутером, едой и парой экскурсий. Скутер брал на весь срок, 1.2 млн рупий за месяц по факту вышло около 70к в день если делить.

Еда в варунгах копейки — наси горенг 25-30к рупий, это рублей 150. В туристических местах в три раза дороже за то же самое.

Спрашивайте если что, пока всё свежо в голове.

О, тема. Я бэкпекером катался, рюкзак 40л, поэтому пара обуви была ровно одна плюс шлёпки. И знаешь, не пожалел. Лёгкие трейловые кроссы, в которых и по городу норм, и если вдруг куда в горы свернул. Главный лайфхак — шлёпки. В рёканах, в общагах, да даже в душе хостела. Места не занимают, а голова не болит.

Подпишусь под каждым словом про местные забегаловки и ночные автобусы. От себя один лайфхак который меня не раз выручал: возьми с собой лёгкий спальник-вкладыш, такой тонкий мешок из ткани. В дешёвых гестах постель бывает сомнительная, а с вкладышем спишь спокойно где угодно, хоть на полу в аэропорту при ночной стыковке. Места в рюкзаке почти не занимает, весит ничего.

Залетаю с лагеря лёгких. Я хожу с сороковкой и принципиально не беру больше, даже на неделю. Весь секрет в раскладке и в том, чтобы не тащить лишнего. Ну реально, люди берут 60л и забивают их под завязку барахлом, которое ни разу не достанут.

Лайфхак по сырой Карелии бесплатно: гермы это хорошо, но обычные плотные пакеты на компрессионник тоже отлично работают, и весят ноль. Вкладыш из пакета внутрь рюкзака спасает не хуже дорогой накидки. А ещё пустые бутылки по бокам рюкзака неплохо держат форму у бескаркасника, если уж совсем без денег)

@anton3729 о, коллега по рюкзаку) полностью за схему без сдаваемого багажа, она реально развязывает руки на раздельных билетах. Ещё лайфхак: бери рюкзак, который влезает под сиденье, а не только в верхний отсек — тогда вообще никаких вопросов на самых злых лоукостерах. И складной мешок-шопер с собой, на обратном пути под сувениры и местное вино, сдашь его в багаж одним куском если уж совсем припрёт.

Во, про чтение перед сном это прям моё) Возвращаюсь с трассы, кидаю рюкзак в угол и листаю чужие приключения, пока сам отлёживаюсь.

Лайфхак для тех, кто как я часто в дороге на телефоне: добавьте форум на главный экран как иконку, открывается потом почти как приложение, без лишних панелей браузера. На новом дизайне это особенно зашло, занимает весь экран и листается гладко. Раньше смысла не было, а теперь самое то.

Раз уж тут про автостоп заговорили — я как раз так ездил, расскажу по делу.

До Сочи реально доехать почти на одних попутках, но закладывай дня два с ночёвкой по пути, в один присест не получится. Бери рюкзак литров на 40, не больше, чтобы машину не загромождать. Воду, перекус, дождевик. Стой у выезда из города на трассу М4, а не в центре, там ловится в разы быстрее.

Ночёвку можно в дешёвом хостеле в Краснодаре разбить. Я укладывался в смешные деньги на дорогу, по сути только еда. Но это если кайф от самого процесса, а не "быстрее бы лечь на пляж".

О, Киргизия топ, был там автостопом плюс пешка. Скажу со своей колокольни бэкпекера, я по граммам параноик )

По рюкзаку: 65 под восемь дней автономки это нормально, проблема обычно не в литрах, а в том как уложено и как настроена подвеска. Если спина к вечеру отваливается — почти всегда центр тяжести болтается. Тяжёлое (еда, газ) кидай ближе к спине и на уровень лопаток, не на дно. И затягивай поясник так, чтоб основная масса висела на бёдрах, а не на плечах. Лямки только притягивают, не несут.

Лайфхак из практики: компрессионники по содержимому, и спальник вниз, он лёгкий и объёмный. Тогда низ не перегружен и не тянет назад.

По палатке мне сказать особо нечего, гики выше уже всё по полочкам разложили, я обычно сплю где придётся.

Огонь тема. Я бэкпекер, мне на выходные хватает рюкзака на 40 литров и хостела. По жилью совет от себя: если не нужен отдельный санузел, койка в нормальном хостеле в Минске стоит копейки, а народ там интересный собирается. Один раз так с ребятами скооперировался и мы пол города пешком обошли за день. Кристина, ты в хостеле жила или квартиру брала?

О, моя тема! Бали можно вытянуть очень скромно, проверено рюкзаком.

По ночёвкам — смотри хостелы и гестхаусы подальше от первой линии, в глубине Убуда или в районе попроще на юге. Там за совсем небольшие деньги нормальная койка, иногда с завтраком. Я обычно бронирую первую ночь, дальше хожу ногами и торгуюсь на месте, выходит дешевле.

Еда — варунги, это местные забегаловки. Наедаешься от души за копейки, и вкусно. Туристические кафе обходи стороной, там ты платишь за вид, а не за рис.

Байк бери, без него на острове тяжело и дорого на такси. Но раз не водишь — потренируйся пару дней в тихих переулках, не лезь сразу в трафик. Каску нормальную проси, ту что дают часто никакая.

А мне наоборот всё включено как клетка) Сидишь на территории отеля и страны как будто не видишь вообще.

Я езжу с рюкзаком, поэтому считаю иначе. Лайфхак: бери жильё не на первой линии, а чуть в глубине, в районе где живут местные — там и апарты дешевле раза в два, и еда в забегаловках копеечная и вкуснее ресторанной. До моря пешком минут десять, не развалишься. Транспорт у них долмуши ходят постоянно, копейки стоят. Если не привязан к шведскому столу, самостоятельно выходит сильно дешевле, проверено.

Народ, собираюсь весной в Иран, недели на три, рюкзак на 40л как обычно. Маршрут смешанный: пара дней треккинга в горах под Тегераном и в районе Йезда пустыня, плюс города — Исфахан, Шираз, базары всякие.

И вот завис на экипировке. Хочется собрать так, чтобы один комплект и в горы, и по городу не выглядеть как с турбазы сбежал. Иран всё-таки страна с правилами по одежде, особенно у девчонок свои нюансы, но и парням в шортах по святым местам не походишь.

Интересует в первую очередь сравнение по штанам и обуви. Что лучше: трекинговые софтшелл-штаны на всё или брать отдельно лёгкие на город? Обувь — трейловые кроссы потянут горы или нужны нормальные ботинки? И по слоям сверху, ночью в пустыне реально холодно, днём печёт.

Кто был — поделитесь, что реально пригодилось, а что зря тащили. Хочу собрать по уму, а не по принципу «вдруг понадобится».