Кирилл, я бы на твоём месте посчитала, во сколько реально оценивается одна миля в твоей программе. Часто получается, что при списании за товары или сертификаты курс совсем грустный, а вот на нужную услугу — нормальный.

И ещё момент: маршрут у тебя хороший, но если баллы скоро сгорают, не привязывайся к ним намертво. Лучше съездить так, как удобно по дороге и городам, а баллы потратить на то, что под рукой подвернётся. Я по своим поездкам поняла, что гоняться за выгодным списанием — только нервы тратить.

О, прям в тему. Я по СНГ в основном катаюсь, но прошлой зимой решила разбавить и взяла Тунис в конце февраля, летела из Питера через Стамбул (прямых же толком нет зимой). Подтверждаю про холод вечерами — приехала в одних летних вещах, как дура, потом докупала кофту на рынке.

Но мне как раз пустота и зашла. Карфаген обошла вообще одна, ни одной группы с гидом, Сиди-Бу-Саид этот бело-голубой — будто в открытке гуляешь и никто не мешает фотать. За зимовку не скажу, я на 9 дней брала, но как разведка межсезонья — норм. Вопрос — а ты на машине там или как перемещаешься? Мне без авто местами тоскливо было.

Спасибо за отчёт! Я тоже фанат вот таких поездок по СНГ, в Узбекистане пока не была, но всё руки не доходят. Подскажите, а маршрутки между городами реально стоит брать или поезда закрывают почти всё? И вы по-русски везде общались без проблем? У меня просто опыт по Кавказу есть, там местами с языком уже сложнее с молодёжью.

Всем привет! Собираемся весной в Грузию, едем впервые, и я немного запуталась.

Тбилиси понятно, его все хвалят, на него закладываю дня три. Но дальше начинается каша в голове. Кто пишет — обязательно Казбеги, кто — Кахетия и вино, кто — гони сразу к морю в Батуми. А ещё Сванетия, но это вроде совсем далеко и серпантины.

Вопрос в целом такой: на 10 дней что реально успеть, чтобы не носиться как угорелые? И главное — брать машину в аренду или нормально перемещаться на маршрутках и трансферах? Я вообще-то к маршруткам привычная, по Кавказу немного каталась, но тут расстояния пугают. Расскажите, кто как делал.

Спасибо за отчёт, читала с удовольствием. У меня вопрос немного в сторону: а как там вообще с людьми, с местными? Я больше по Кавказу и Средней Азии, привыкла что человек на дороге — это разговор, чай, иногда ночлег. Северяне, говорят, другие, закрытее. Но любопытно, если машина встанет на пустой зимней дороге — остановятся помочь или проедут мимо? И в магазинах, на заправках — тепло общаются или по делу и всё?

Татьяна, в тему сувениров-съедобностей — это прямо моя религия в поездках по Кавказу и Средней Азии. Там тебе и без всякого рынка хозяева в дорогу столько всего наложат, что чемодан не закрывается) Гостеприимство такое, что отказаться невозможно. Везла как-то домой целую сумку гостинцев от семьи, у которой остановилась на пару дней через знакомых. Вот это и есть настоящая память о месте, а не штамп в паспорте.

Ну что, вернулась, докладываю по горячим следам.

История началась с того, что в агрегаторе вылез подозрительно дешёвый билет в Тбилиси, но не напрямую, а с пересадкой в Стамбуле. Прямые в те же даты стоили почти втрое, так что я выдохнула и взяла со стыковкой, хотя обычно их не люблю.

Коротко как было:

• туда Питер — Стамбул — Тбилиси, обратно так же;
• стыковка туда нормальная, часа три, успела и поесть, и ноги размять;
• обратно стыковка короткая, и вот тут я понервничала, об этом ниже распишу подробнее.

По Грузии сама поездка получилась дней на десять. Тбилиси, потом Кахетия с вином, потом пару дней в горах около Казбеги. Гостеприимство как всегда зашкаливает, кормили так, будто я неделю не ела. Маршрутки между городами ходят бодро, хоть и набиваются под завязку.

Самое больное место всей затеи — это именно перелёт и стыковка, а не сама страна. Поэтому решила собрать отчёт, вдруг кому пригодится, кто тоже клюнет на такой тариф через Турцию. Спрашивайте, что интересно, отвечу по мере сил.

А я больше по СНГ катаюсь, на Алтае была летом, но зимний Чуйский в планах давно. Подскажите, а с дорогами что в январе вообще? Чистят тракт или можно встрять в снегопад и стоять сутки? Из Питера думаю прилететь в Барнаул и взять прокатную, но боюсь что на прокатной такое не вывезу. И связь там есть по тракту или совсем глухо? За снарягу спасибо всем, законспектировала уже полстраницы

Системный подход уважаю, но на Кавказе и в Средней Азии вся ваша логистика рассыпается о реальность. Там маршрутка едет не по расписанию, а когда наберётся народ. Так что опоздун в наших краях частенько просто синхронизируется с местным временем, и это даже мудро.

По жилью добавлю, раз бюджетно едешь: смотри не только хостелы, в январе хозяева гестхаусов скидывают цены конкретно, низкий сезон. Я через знакомых снимал студию в районе Сололаки за 20 баксов ночь на одного, центр, печка, всё своё. Пиши хозяевам напрямую в местных группах. По границе ещё раз для спокойствия: я из Питера лечу обычно через Стамбул как тебе и советовали, на въезде максимум спросят сколько дней и где живёшь, улыбнись и всё. Никаких справок с работы/учёбы не нужно, ты ж не в Шенген.

У меня самый запоминающийся попутчик был не опоздун и не фотограф, а тот, кто всё боялся. На Кавказе ехали в маршрутке, водитель местный гонит по серпантину как они умеют, человек вцепился в сиденье и причитал всю дорогу. А виды то какие были за окном. В итоге он ничего не увидел, а зря.

Какая тёплая ветка получилась, читаю и киваю)

Меня зацепил Дербент. Самый южный город страны, древние стены крепости уходят прямо в гору, а внизу старые кварталы, где тебя обязательно позовут на чай к незнакомым людям. Вот это гостеприимство Кавказа отдельная история. Едешь в маршрутке, разговоришься с попутчиком, и через час он уже зовёт в гости к родне. Нигде так не чувствуешь себя желанным гостем.

А я из Питера, мне до Грузии полегче в плане логистики, но я не горнолыжник совсем, мне больше движуха-исследование интересна. Подскажи, в Степанцминде на НГ как с атмосферой? Не вымерший ли посёлок зимой, есть где вечером посидеть, или всё закрывается в шесть и тоска? И стоит ли заморачиваться на Тушети или Сванетию зимой, или туда дороги вообще закрыты до весны?

Про не объять всё — золотые слова. Я по СНГ так ошибалась поначалу, хотела впихнуть в неделю пять городов, в итоге помню только вокзалы и усталость. Сейчас беру меньше точек, и поездки стали в разы насыщеннее. Один город, но по-настоящему.

Соглашусь, что перелёт — главная статья. У меня похожая картина была, когда в Среднюю Азию летала: на месте всё за копейки, а билет как будто отдельное путешествие по деньгам.

Добавлю про стыковки от себя: если есть длинная пересадка в каком-нибудь хабе, не сидите сутки в аэропорту, гляньте, не пускают ли в город на короткий транзит. Иногда так из одной поездки получается две. И ещё ручную кладь берите с умом, у бюджетных перевозчиков на доплатах за багаж вся экономия может и слиться.

@andrey_travel плюсую про гостеприимство как часть культуры, сама это в Грузии прочувствовала и потом ровно то же видела в Средней Азии, там подвозят так же охотно.

Только хочу мысль чуть развернуть: мне кажется, выбор стоп или маршрутка часто зависит не от страны, а от того, в каком ты состоянии и сколько у тебя времени. Когда силы есть и никуда не спешишь, стоп это чистый кайф, те самые разговоры с водителями, чай у незнакомых людей, вот это всё. А когда устал, или вечер, или просто хочется доехать и упасть, маршрутка спасает.

Я для себя так и решила: днём в хорошем настроении ловлю попутки, а если выдохлась — без угрызений совести сажусь на маршрутку. И то и другое в Грузии работает отлично, не обязательно выбирать что-то одно на всю поездку.

Как же вы аппетит разожгли) Я больше по Кавказу и Средней Азии катаюсь, но логика бюджета везде одинаковая — идти туда, где едят и ездят местные. У нас то же самое: на маршрутке и на базаре сэкономишь, в кафе с английским меню переплатишь.

Интересно, а с транспортом в Таиланде как? У меня привычка передвигаться на местном общественном, даже если он медленный и странный, мне это полпутешествия. Байк, я так понимаю, у вас всё решает? Просто я права-то имею, а вот наглости рулить в чужом потоке не очень.

А мне кажется тут не столько про возраст, сколько про то, что ты от поездки хочешь. Я и сейчас спокойно сяду в маршрутку набитую под завязку, поеду в какое-нибудь горное село, и буду счастлива. Грузины ж принимают одинаково тепло хоть студента с рюкзаком, хоть тётеньку с чемоданом.

Хотя да, по хостелам уже не тянет, тут согласна. Но это скорее про сон, а не про дух поездки.

@olga2442 Ольга, если соберётесь длинным маршрутом на запад — очень советую не лететь напрямую, а заезжать в маленькие города по дороге. Я больше по СНГ и Кавказу, но логика та же: самое интересное всегда не в столицах, а где-то между. Мария, Петербург, рада знакомству. Маршрутки и случайные разговоры с попутчиками — моя слабость.

@nomad_lyubov плюсую за компактность. Я как раз больше всего ценю в Средней Азии, что можно на маршрутках или общем такси спокойно перемещаться между городами и не разоришься. Бухара-Самарканд скоростным поездом — вообще песня, садишься и через пару часов уже в другой сказке. По гостеприимству для меня Узбекистан и Кавказ примерно вровень, но в Узбекистане как-то спокойнее, без надрыва.