По Домбаю немного подскажу с точки зрения доезда. Сам не из России, но на машине туда катался, дорога от Черкесска нормальная, асфальт почти весь, последний участок к посёлку чуть похуже но проходимо на любой легковой. Заправок ближе к горам становится мало, последнюю нормальную лучше ловить заранее и заливаться под крышку. Сотовая связь в ущельях пропадает, имей в виду по навигации.

Погода в сентябре там переменчивая, утром солнце, к обеду может натянуть. На высоте уже холодно ночью.

А ты как добирался? Если своим ходом на машине, то расскажи про серпантин на подъезде и где оставлял авто. Я обычно за рулём катаюсь, и для меня вопрос парковки и состояния дороги решает больше, чем виды. Слышал, что внизу с местами под машину может быть тесно в сезон, а в межсезонье как?

Раз уж ты из Алматы — а почему сразу так далеко собрался? У вас же под боком свои горы шикарные, катание зимой будь здоров. Я понимаю когда из средней полосы рвутся, там реально равнина. Но тебе-то лететь через полстраны ради снега, когда дома есть.

Это не наезд, чисто интересно логику. Может что-то конкретное в Поляне зацепило, чего дома нет?

А по дороге наверх как, нормально доехать самому? Думаю не лететь, а на машине прикинуть маршрут с остановками. Серпантин зимой сильно напрягает или терпимо? И с заправками там как ближе к горам, заранее заливаться или хватает?

Присоединяюсь к тем, кто за метки. Для автопутешественников бы ещё хорошо отдельно отмечать, есть ли в отчёте инфа по дорогам и заправкам. А то читаешь красивый текст про места, а доедешь ты туда или там грунтовка раскисшая — ни слова.

По правилам всё ок, ничего лишнего. Реклама и правда задолбала на других площадках, хорошо что тут с этим строго.

Ещё по технике безопасности, раз уж зашёл разговор. Лучше стоять там, где машина может спокойно притормозить и сама не создаст аварийную — после поворотов, на въезде в посёлки, у заправок. На серпантинах вставать у обочины, где нет места остановиться, бесполезно и опасно. И светлое время суток ваш друг, в темноте на горной дороге ловить не советую вообще.

Согласен про "универсала нет". Я обычно делаю так: основной баул вообще не таскаю на спине, он чисто транспортный, лежит в машине. А под радиалки держу отдельный складной дневной рюкзак, он сам по себе весит мало и складывается в свой карман.

По Дагу это зашло идеально: едешь, паркуешься у начала тропы, достаёшь дневной, кидаешь воду-куртку-еду и пошёл. Вернулся — сложил обратно. Не надо ничего перепаковывать каждый раз. Дешёвый, но выручает постоянно.

Грузию стопом не пробовал, я больше за рулём, но дороги там знаю неплохо. Тбилиси–Кутаиси это по сути одна большая трасса, машин много, фуры идут постоянно — так что без транспорта точно не останетесь, поток приличный. А вот в горы, в Сванетию например, серпантины и участки так себе по покрытию, там реже кто едет и подбирают по настроению. Закладывайте время с запасом, не привязывайтесь к расписанию.