Бали без переплат: реально ли уложиться скромно?

О, моя тема! Бали можно вытянуть очень скромно, проверено рюкзаком.

По ночёвкам — смотри хостелы и гестхаусы подальше от первой линии, в глубине Убуда или в районе попроще на юге. Там за совсем небольшие деньги нормальная койка, иногда с завтраком. Я обычно бронирую первую ночь, дальше хожу ногами и торгуюсь на месте, выходит дешевле.

Еда — варунги, это местные забегаловки. Наедаешься от души за копейки, и вкусно. Туристические кафе обходи стороной, там ты платишь за вид, а не за рис.

Байк бери, без него на острове тяжело и дорого на такси. Но раз не водишь — потренируйся пару дней в тихих переулках, не лезь сразу в трафик. Каску нормальную проси, ту что дают часто никакая.

Мы туда ездили семьёй, правда с детьми, поэтому экономить особо не получилось, но кое-что подскажу.

Если хочется именно расслабиться у моря и не дёргаться, посмотри в сторону отелей чуть в стороне от раскрученных пляжей. Сам номер выходит заметно дешевле, а до воды всё равно недалеко. Шезлонг, тишина, и голова не болит где поесть.

Правда тебе одной может и не нужен отель, молодёжь вон по хостелам бегает. Но если устанешь от рюкзачного режима — заложи пару ночей на нормальный отдых, очень выручает.

Поддержу насчёт моря) Мы тоже больше по пляжному отдыху, и Бали в этом плане шикарный, но волны местами серьёзные, для купания с малышнёй надо выбирать места поспокойнее.

По бюджету — завтраки в гесте реально экономят, наелись с утра и до вечера гуляешь. И воду покупай большими бутылями, а не маленькими, мелочь а набегает.

Одной не страшно совсем, люди там приветливые. Главное вечером не гонять на байке по тёмным дорогам, освещения почти нет.

Раз уж зашла речь про байк, добавлю по технической части, тут многие недооценивают.

Дороги на Бали разные. В туристических зонах асфальт сносный, но стоит свернуть в сторону рисовых террас или к водопадам — начинается грунтовка, ямы, узко. Для новичка это стресс, особенно на спуске. Так что трезво оцени, куда поедешь.

Заправок в привычном виде мало, бензин часто продают в бутылках у дороги, это нормально, все так заправляются. Бак небольшой, далеко без дозаправки не уедешь, планируй.

И права. Формально нужна международная категория на мотоцикл. Без неё гоняют все подряд, но если что случится на дороге — будут вопросы, и со страховкой тоже. Я бы заранее озадачился, дешевле выйдет в итоге.

Подниму тему, вдруг автор ещё читает. Как съездила в итоге?

Я сама больше по коротким вылазкам на пару дней, на другой конец света так редко выбираюсь, но советы тут собрались дельные, прям сохранила себе. Особенно про варунги и про то что байк лучше потренировать заранее.

Если соберусь когда-нибудь, вернусь перечитаю. Отпишись потом, как оно вышло по деньгам, очень любопытно реальные цифры услышать, а не из блогов.