Кавказ на мили vs за деньги — что реально выгоднее, посчитал по итогам зимы

nikita746

Долго копил мили, и тут как раз надо было лететь на Кавказ кататься. Решил сравнить по-честному: брать билет за мили или платить деньгами. Сел, посчитал на двух вариантах — Минводы и Владикавказ, туда-обратно из Питера.

Что вышло по факту:
— на популярные даты (длинные выходные, новогодние) мили съедаются как не в себя, реальная отдача с мили получалась так себе, дешевле было просто купить по акции
— а вот на «мёртвые» будние даты в феврале мили внезапно отбились нормально, особенно где наличный тариф конский, а наградной фиксированный
— на Владикавказ выбора рейсов меньше, и наградных мест почти не выбросили, пришлось ловить

Итог для меня такой: мили имеет смысл жечь не когда удобно, а когда наличная цена задрана. На спокойных датах разница приличная. Если кто катался зимой — поделитесь, как у вас выходило, интересно собрать статистику по направлению.

nadezhda9874

Ой, а мы с детьми вообще про мили не думаем, нам бы попроще) Летали в Минводы летом, брали заранее по акции, вышло совсем недорого. Зимой не рискнули — с малыми по горам холодно. Но почитала вас и поняла, что мили мы просто копим и не тратим толком, лежат мёртвым грузом. Надо мужа озадачить, пусть тоже посчитает на спокойные даты.

pavel_trek

Поддержу мысль про задранные даты. У меня семья, четыре билета сразу, и тут мили реально спасают только когда деньгами совсем грабёж. На пиковые даты пробовал — наградных мест на четверых не наберёшь, разносит по разным рейсам, кому это надо с детьми.

Мы вообще больше пляжники, на Кавказ ездили один раз летом, не кататься, а просто к морю поближе и в горы одним днём заехать. Но логика та же: смотрю сначала акционную цену, и только если она кусается — лезу в мили. И ещё момент: за мили часто сборы всё равно деньгами докидываешь, так что чистая «бесплатность» это миф.

aleksey3658

@pavel_trek про сборы в точку, многие на это попадаются — видят «0 рублей за билет» и радуются, а потом на кассе ещё прилично доплачивают.

Я обычно езжу один, поэтому с наградными местами проще — одно кресло почти всегда найдётся даже на неудобные даты. В этом году так и улетел во Владикавказ на буднях, мили легли хорошо, наличный тариф был совсем недобрый. Заодно скажу: если гибко по датам и не привязан к компании, соло на милях это прям комфортная история, ловишь окна, которые семье недоступны. Город, кстати, зимой тихий и какой-то очень настоящий, погулял пешком, поговорил с местными — отдельное удовольствие, не только катание.