Первый многодневный треккинг на Кавказе — куда податься новичку-горнику?

Влез в тему — про рюкзак в точку. Я по горам не ходок, мой формат это вылазки на пару-тройку дней, и мне 35 литров хватает за глаза почти под всё. Так что для радиалок с базы реально не нужен здоровый мешок, поддерживаю.

Возвращаюсь к этой мысли спустя время — реально дельная идея насчёт спокойных дней после гор. Я в прошлый раз сразу домой рванул и неделю потом как варёный был. Лучше заложить буфер.

Про аптечку плюсую обеими руками. Добавлю ещё лейкопластырь в рулоне, не только готовые от мозолей — им можно проблемное место заклеить заранее, до того как натёрло. Превентивно работает лучше всего.

Молодёжь, читаю вас и любуюсь энергией. Сам по горам уже не лазаю, годы не те, но Кавказ люблю всем сердцем. Если вдруг устанете от высоты и захочется передохнуть — там внизу прекрасные места с минеральными водами, неспешные прогулки, воздух целебный. Я туда регулярно выбираюсь, и скажу вам, организм после такого отдыха молодеет. Так что после ваших перевалов держите в уме и спокойный вариант.

По размазать поездку — мысль здравая, но я бы добавил с точки зрения логистики. Если едешь на машине, то после гор спокойные дни по городкам сами собой получаются, дорога-то длинная. У меня обычно так и выходит: пару дней активно, потом перегон с остановками в интересных местах. И отдых, и километраж незаметно набегает.

Отличный пост про акклиматизацию, всё по делу. От себя добавлю не про железо, а про еду. На высоте аппетит часто пропадает, а есть всё равно надо. Берите то, что полезет даже через силу — что-то простое и калорийное. И обязательно что-нибудь вкусненькое, орешки там, сухофрукты, кусочек хорошего сыра. Маленькая радость на привале реально поднимает настроение, когда устал и кисло. А внизу на рынках перед заходом можно набрать местных сыров и лепёшек, вот это я понимаю заброска.

Раз пошла речь про машину и размазать маршрут — это прям моя тема. Я на авто гоняю много, и скажу: после Кавказа обратная дорога это половина удовольствия, если не лететь напролом. Закладывайте перегоны по 400-500 в день максимум, ночёвки заранее не бронируйте намертво, чтоб была свобода свернуть. С заправками на трассах сейчас норм, но в горных отворотах лучше бак держать полным, там колонки редкие и не всегда работают. По дорогам — серпантины проходятся спокойно, если не спешить, главное тормоза не перегревать на длинных спусках, идти на пониженной.

Подниму тему. Антон, ну как, сходил? Уже осень на дворе, сезон закрывается. Очень любопытно чем всё кончилось и оправдались ли страхи насчёт высоты)

Зашёл поздно, но добавлю по делу для тех кто на машине туда поедет. Сам гонял на Кавказ не раз. Подъезды к началу троп местами разбитые, на низкой пузотёрке аккуратно, можно днище оставить. Парковки у популярных точек есть, но летом забиты, приезжать с утра. И навигатор там врёт, особенно в ущельях теряет сигнал — оффлайн-карты качайте заранее, не надейтесь на онлайн. Бак заранее заправлять, в горах последняя нормальная заправка может быть сильно ниже чем думаешь.

Набрела на тему сильно позже, но список снаряжения сохранила себе, спасибо за него. Я хожу обычно одна, и для меня к этому всему ещё пара важных вещей: заряженный павербанк и кому-то на земле оставить нитку маршрута с примерными сроками. Когда идёшь сам, это не про паранойю, а про спокойствие — и своё, и тех, кто за тебя переживает. А по теплу на ночь полностью согласна, я в первую свою высокую ночёвку реально продрогла и не спала, недооценила. Теперь всегда беру лишний слой.