Раз зашла речь про горы — встряну. Копаоник и Златибор в марте ещё рабочие для лыж, сезон до начала апреля тянется, ски-пасс сильно дешевле альпийского. Но ОП вроде не за этим. По теме безвиза: я когда делал визаран, ездил Белград-Сараево автобусом, ночь туда, штамп, день погулял, ночь обратно — около 3000₽ за билеты туда-обратно вышло. Главное на границе не тупить и не говорить что живёшь тут постоянно. Из Мурманска до Сербии, кстати, целое приключение по логистике, два-три пересадки, так что я сразу на месяц-полтора еду чтоб окупить дорогу.

65 на двух-трёх ночёвках — лишнее. Это объём под автономку на неделю с общественной снарягой.

На Кавказе летом погода меняется быстро, набор высоты приличный, и каждый лишний литр в спине — это минус на акклиматизации. Лучше учиться паковаться плотно, чем носить запас воздуха.

50+10 за глаза, если не тащишь групповое железо. Тент снаружи — это нормально, для того стропы и нужны.

Наткнулась на тему, актуально для меня — сама собираюсь в те края, только ближе к концу весны. Понимаю, что условия будут другие, но снег ещё местами лежит, а низины раскисшие. По логике это та же мокрядь, что и осенью, только холоднее в воде. Думаю, выводы треда про резину плюс тёплый носок и сюда применимы. Спасибо всем, кто отписался, собрала для себя нормальную картину.

Подниму тему, наткнулась случайно и не смогла пройти мимо.

По делу к автору: восемь дней на кольцевую зимой — это плотно, но реально, если не жадничать с количеством точек. Сама хожу в основном по горам, и Исландия в моём списке именно из-за погоды, которая там воспитывает дисциплину. Ветер, что ты описал, вырывающий штатив — это для меня сигнал, что человек был не в открыточном пузыре, а в реальных условиях. Уважаю.

Один совет тем, кто соберётся: закладывайте в план «потерянный день». Там нормально, когда сутки просто пережидаешь непогоду в посёлке, и если маршрут расписан впритык, эта потеря ломает всё. Запас по времени на севере не роскошь, а часть снаряжения.

По делу добавлю про погоду и треккинг, раз уж тема про реальную подготовку.

Главное, что надо понять про Исландию: погода там меняется в течение часа и не один раз. Утром штиль и солнце, к обеду горизонтальный дождь с ветром, который сбивает с ног. Прогнозу верить можно только на ближайшие часы. Ветер недооценивают чаще всего, открывать дверь машины надо аккуратно, вырывает.

Одежда строго слоями, мембрана обязательна, без неё промокаешь насквозь. Хороший непродуваемый верх важнее красивого. Обувь нормальная треккинговая, тропы у водопадов превращаются в грязь моментально.

Если кто думает уходить с кольца в горы, в нагорье соваться без подготовки и без полного привода не надо, там броды через реки и совсем другая история. По самому кольцу всё цивильно, но запас тёплого с собой держите всегда.