Собирал рюкзак под зимние Хибины — что реально пригодилось, а что зря тащил

artem1236

Вернулся с Хибин, пока свежо в памяти решил разложить по полочкам, что брал и что из этого реально работало. Ходил зимой, поэтому всё затачивалось под холод, ветер и снег по колено местами.

Рюкзак брал на 65 литров, с жёсткой спиной и нормальным поясным ремнём. Вот это ключевое — на морозе, когда на тебе куча слоёв, плохой пояс просто убивает поясницу за полдня. Проверял несколько моделей дома под нагрузкой, в итоге взял ту, у которой регулировка спины по росту, потому что в пуховке посадка плывёт прилично.

Что оправдало себя:

мембранные верхонки поверх флисовых перчаток, без них на ветру руки умирают за минуты
термос с широким горлом, узкий замерзает по резьбе
бахилы-гамаши на голень, снег иначе набивается в ботинки на первом же спуске
запасные стельки, к вечеру первые сыреют и тогда выручают сухие

Что зря тащил: вторую газовую горелку «на всякий», солнечную панельку (в декабре там света кот наплакал) и здоровенную аптечку, половину из которой ни разу не открыл. Лишних кило пять вышло на ровном месте.

По весу в итоге собрался адекватно, но первый день шёл и понимал, где перестраховался. Если кому интересно — могу расписать слойку одежды отдельно, там тоже нюансов хватает.

anton107

Дельно. По поясному ремню плюсую, это первое, что чувствуешь к обеду.

Насчёт аптечки не соглашусь, что зря. Лучше пусть лежит и не пригодится, чем наоборот. Другое дело, что её надо собирать под конкретный выход, а не таскать целиком. У меня под зиму отдельный набор: то, что от холодовых травм и от спины, плюс пластырь от натёртостей, остальное по минимуму.

По ботинкам что брал? В Хибинах главная засада не мороз сам по себе, а ветер на плато и переменка снег-наст. Если ботинок не держит голеностоп на насте, можно красиво улететь. И гамаши правильно отметил, без них там делать нечего.

explorer_aleksey

Про аптечку под выход — золотые слова. Сам так же делаю, иначе обрастаешь барахлом.

Я в те края обычно на машине добираюсь, так что у меня логика другая немного: тяжёлое и резервное живёт в багажнике, в рюкзак идёт только то, что реально на день-два. Дорога до Кировска зимой нормальная, чистят, но на подъездах к базе уже как повезёт, и если метель прихватит, лучше иметь в авто запас по теплу и еде. Пару раз пережидал, когда видимости ноль.

Кстати по ботинкам тоже интересно, что в итоге OP взял. И как с акклиматизацией к ветру, если первый раз там — реально же сдувает на гребне.

travel_olga

@explorer_aleksey про багажник как резерв — прям моя схема, только я с другой стороны захожу обычно, у нас тут расстояния такие, что без машины никуда. Логика та же: в авто термоодеяло, лишний газ, вода и перекус, чтобы если застрял в метель, можно было спокойно пересидеть.

По дороге добавлю от себя: зимой заправляться лучше заранее и не до последней палочки на баке, на севере колонки реже, чем кажется по карте, и в мороз расход выше. Я держу правило не опускать ниже половины, когда ухожу от крупных городов. И стеклоомывайку брать самую морозостойкую, обычная встаёт колом и едешь вслепую.

north_marina

Подниму, тема живая) Только вернулась оттуда, каталась на доске пару дней в стороне от трасс.

@travel_olga про полбака зимой — это вообще закон, проверено на себе не раз. А по снаряге от себя добавлю про лавинную тему: если уходите с подготовленных склонов, бипер-лопата-щуп не обсуждаются, и не просто в рюкзаке, а уметь этим пользоваться. Видела ребят, которые таскают комплект для галочки и понятия не имеют, как искать. На крутых кулуарах там бывает реально заряжено, особенно после ветрового переноса.

И маска нормальная с запасной линзой под плоский свет — без неё в пасмурку рельеф просто пропадает, едешь и не видишь перегибов. Адреналин адреналином, но голова дороже. OP, спасибо за разбор, по слойке так и не отписался, кстати, было бы интересно глянуть!