Я сам больше по Кавказу и Средней Азии катаюсь, но логика бэкпекерства везде похожа. Что точно работает в таких странах: не бронируй жильё заранее на весь срок, приезжаешь, смотришь пару гестхаусов вживую и торгуешься на месте за несколько ночей — выходит заметно дешевле онлайна. И не стесняйся спрашивать местных, где едят они сами, а не туристы. Гостеприимство в горных странах вообще отдельная тема, меня раз так напоили чаем и накормили, что я неделю про кафешки забыл. Отпишись потом, как впечатления, интересно же.

По твоему вопросу про дал-бхат — знакомые, кто был, в один голос говорят, что это спасение бюджета номер один. Порция большая, часто добавку подкладывают бесплатно, наелся и пошёл. Едят его и два раза в день спокойно, надоедает не так быстро, как кажется, потому что наполнение разное. Так что на еде ты там точно не разоришься, судя по всему основной расход у тебя будет дорога и желание добавить комфорта.

Добавлю про стыковки от себя: если есть длинная пересадка в каком-нибудь хабе, не сидите сутки в аэропорту, гляньте, не пускают ли в город на короткий транзит. Иногда так из одной поездки получается две. И ещё ручную кладь берите с умом, у бюджетных перевозчиков на доплатах за багаж вся экономия может и слиться.

Если совсем хочется экзотики с детьми, я бы выбрала вариант где есть нормальный отель с горячей водой и отоплением как база, а уже оттуда выезжать на день. Жить в спартанском гестхаусе с шестилеткой зимой — это не отдых, это испытание. Но это я, диванный пляжный эксперт, могу и ошибаться.

Ловите по билетам:
— прямых почти нет, всё через стыковки, и вот на стыковках вся магия. Гонконг, Дели, ближневосточные хабы — комбинируй
— ставь отслеживание цены на агрегаторах за пару месяцев и не дёргайся на первое предложение, разброс бешеный
— вылет из соседних городов иногда дешевле, чем из своего, проверяй варианты с поездом до точки вылета
— раздельные билеты туда и обратно разными перевозчиками часто выходят выгоднее единого, просто закладывай запас на стыковку часа три-четыре

Пару раз ловила почти ошибочный тариф в ту сторону, так что терпение и оповещения решают. На месте Непал реально копеечный, а вот перелёт — вот где надо охотиться.

Я по Непалу не пешком ходил, а смотрел больше с точки зрения как там вообще с передвижением на колёсах. Скажу честно: горные серпантины там не для слабонервных, обгоны вслепую, разметки считай нет, состояние покрытия скачет от приличного до направления. Если с ребёнком — берите дневные переезды, не ночные, и места ближе к началу салона, меньше укачивает. Покхара как база удобнее всего, оттуда короткие радиалки можно делать без всякого хардкора.

Но вопрос вдогонку, может кто знает: а с детьми туда вообще ездят? У нас семья, младшему шесть. Думали как-то про что-то необычное вместо очередного «всё включено», но горы и спартанские гестхаусы пугают. Или это совсем не формат для отдыха с ребёнком?