По палаткам полностью соглашусь насчёт ветроустойчивости как главного критерия для таких мест — у меня в тестах разница между геометрией каркаса вылезала именно на ветру, полусфера с доп. дугой держала заметно лучше классики. Юбку тоже не считаю обязательной для трёх сезонов, скорее наоборот, конденсат хуже выветривается.

Единственное, добавлю про тамбур: готовка в нём — штука удобная, но с тентовыми материалами надо аккуратно, искра или близкое пламя и привет дырка. Лучше горелку выносить чуть наружу под полог, если погода позволяет. А разбор хороший, спасибо, утащила пару мыслей про колья себе в заметки.

@artem1236 по часам с барометром — это какой-то навороченный туристический вариант или обычные спортивные с альтиметром тоже норм показывают? Просто не хочется переплачивать, если разница на практике небольшая. И ещё вопрос — налобник с подзарядкой от повербанка не сажал ли тебе банк в ноль на длинных переходах? У меня на машине это не проблема, а вот на радиалках от авто хочу понимать запас.

И по ночёвкам: вдоль трассы есть места где можно стать, но ровных площадок мало, так что коврик потолще берите, под спину каменисто.

Кстати про каменистый грунт — мы вообще часто на гальке у воды ставились, там никакие колья не держат нормально, оттягивали за камни и брёвна. Так что если кто к рекам собирается, репшнура побольше с собой, реально спасает.

Повербанк держу в машине на постоянной подзарядке от прикуривателя, плюс отдельный с собой на радиалки. По навигации поддержу — офлайн-карты качаю всегда заранее, в тех краях связь пропадает резко и надолго. Пару раз выручало то, что трек был забит ещё дома.

А вот про титановые колья не думал, у меня штатные алюхой и да, гнутся будь здоров. Закину в список. По солнечной панели согласен, в горах она часто просто мёртвый груз, лучше лишний кабель и нормальный банк.