Мой совет из Калининграда (да, я аж оттуда раз в жизни доехал до Алтая, 5000 км в одну сторону, так что твой перегон из Алматы это семечки): закладывай дни-буфер на погоду. Весной может на сутки засыпать снегом перевал и ты просто ждёшь пока расчистят. Без жёсткого плана едь, с люфтом. И GPS-трекер или хотя бы спутниковую звонилку в зону за Акташем — связи нет, случись что, никто не найдёт. Удачи, после поездки отчёт с фотками маральника закинь обязательно!

Марс-1 и Марс-2 у Чаган-Узуна — разноцветные горы, вот туда стоит ехать. Грунтовка к ним весной по руслу, после дождя раскисает, но Дастер на пониженной пройдёт если не лить будет. Адреналинчик есть, виды инопланетные. Это тебе не мостик на Патмосе по очереди переходить

И Северо-Чуйский хребет от села Курай — Курайская степь с панорамой заснеженных пятитысячников. Вот это, я считаю, главный кадр всего Алтая, и весной когда степь бурая а хребет белый — контраст бомбический. Из Казани специально ради этого ракурса доезжал.

По машине к тому что выше сказали: проверьте перед выездом состояние тормозухи и антифриза на температуру, на перевалах ночью реально минус. Запаску — полноразмерную, на Чуйском обочины местами с острым сланцем, боковой порез легко словить, а шиномонтаж не на каждом углу. Трос, лопата сапёрная, и я бы термос с горячим всегда возил. Навигатор офлайн — Maps.me или органик мапс скачайте регион, сотовый на тракте местами пропадает целыми кусками.

На Патмос мостик узкий и качается, по одному пускают, весной очередей нет вообще в отличие от лета. Это прям плюс конца апреля — везде пусто.

И ещё про что обычно молчат — клещ. В конце апреля он уже активен, особенно в траве на низких высотах вдоль Катуни. Прививки у вас наверняка нет, так что репеллент, заправляйте штаны в носки и осматривайтесь после каждой остановки. В Горно-Алтайске есть пункты где экстренно ставят иммуноглобулин если что, но лучше не доводить.

Еда — закупись в Бийске в нормальном магазе перед тем как уйти в горы, дальше всё дороже процентов на 30. Газ для горелки тоже там бери. И заправляйся под горло в Бийске и потом в Акташе — между ними приличный кусок где колонок нормальных мало, а цены конские. По топливу на Дастере туда-обратно от границы тысяч на 6-7 заложи.

Из Челябинска я мотаюсь снимать раз в пару лет. Совет — не гонитесь только за маральником, в апреле ещё снежники на вершинах лежат, и если попадёте на день когда внизу цветёт а сверху белые пики — это лучшие кадры. Поляризационный фильтр на воду Катуни возьми, она реально нефритовая весной пока паводок не поднял муть. Кстати к майским паводок начинается, вода буреет, так что конец апреля даже выигрышнее.

По ночёвкам учтите — многие турбазы в Чемальском районе в апреле ещё закрыты или работают по предзвонку. Я бронировал заранее по телефону, на букинге половина в межсезонье не отображается. В Акташе есть гостевые дома круглый год, рублей 1500-2000 за номер.

А вот Кату-Ярык — забудьте на легковом Дастере в это время. Спуск грунтовый, 9 петель, уклон до 30%, весной там либо лёд утром, либо грязь днём. Туда только подготовленный 4х4 и желательно с лебёдкой. Резину свою гляньте — если AT, ещё куда ни шло до верхней точки доехать и виды снять, но вниз не суйтесь. И цепи на всякий в багажник киньте, на Дастере карданный 4х4 ведь? Уточните комплектацию.

Но я вам про другое скажу, раз уж на машине едете — не пролетайте мимо еды. В Сростках на трассе обязательно тормозните за пирожками, там у бабушек вдоль дороги с картошкой и с черемшой как раз весной берут. Черемша в апреле молодая, это сезонная вещь, потом такой уже не будет. А в Манжероке есть кафешка, где медовуху местную наливают и казан-мясо по-алтайски делают, рублей 400-500 порция. Из Томска специально по весне катаемся пожрать туда