На местном рынке отличная рыба и дикоросы, кедровый орех там везде, и брусника, и облепиха. Я обычно беру что-то в дорогу, потому что у воды выбор скромнее. И да, попробуйте местную выпечку с рыбой, простая вещь, а в машине под виды идёт изумительно. Озеро озером, но желудок тоже путешествует.

Хочу добавить про малые остановки. Не все долгие, но даже за десять минут на перроне успеваешь почувствовать город. Где-то пирожки у бабушек, где-то просто воздух другой. Я всегда выхожу размяться, и часто именно эти короткие выходы запоминаются сильнее больших городов. Спасибо за рассказ, отличный.

Главное не недооценивайте погоду. Над озером всё меняется быстро, утром штиль и солнце, к обеду ветер с волной и температура падает резко. Берите ветрозащиту и тёплый слой даже летом, не раз видел людей в одних футболках, которым потом было совсем не до видов. И обувь нормальная, камни у воды скользкие.

Я больше по коротким вылазкам, на полную Транссибирь у меня отпуска не хватит, но скажу так: даже если нет четырёх суток, можно прилететь в Иркутск и сделать насыщенные выходные. День на город, день на Листвянку, и уже впечатлений вагон. На Ольхон за два дня не успеть, это правда, но как заход на пробу вполне рабочая схема. Сама так когда-то распробовала места, прежде чем ехать надолго.

Байкал это вообще особое место, его нельзя проскочить за два дня и галочку поставить. Туда надо ехать с настроем услышать тишину. Я бы советовал не зацикливаться на раскрученной Листвянке, а добраться до Ольхона и пожить там хотя бы пару ночей. Когда стоишь у мыса Бурхан на закате и вокруг ни души, понимаешь зачем вообще всё это затевалось.

И что ехали поездом, а не летели, очень вас уважаю за это. Страну надо чувствовать, а не перепрыгивать.

Я вообще еду больше через еду познаю, и Прибайкалье в этом смысле щедрое. Помимо омуля попробуйте позы, местные так буузы называют, сочные, обжигающие, едят руками. Брала у бабушек на рынке, вышло копейки, а вкус помню до сих пор. Так что Ольга права, заправляйтесь, но не только бензином.

Из опыта: компактная подушка под шею решает всё, обычный валик из куртки спину к третьему дню убивает. Тапки с закрытым носком, в вагоне пол не всегда чистый. Пауэрбанк на максимальную ёмкость какую утащите, розеток в плацкарте мало и за них война. И обязательно что-то для гигиены без воды, влажные салфетки и сухой шампунь, душа в поездах как известно нет.

Еда отдельная тема, но если коротко, не надейтесь только на вагон-ресторан. Что взяли с собой и что докупаете на станциях?

День-два на город закладывать однозначно стоит. Если на колёсах, то от Иркутска до Листвянки час с небольшим по нормальной дороге, асфальт там приличный почти весь. До Ольхона дальше и сложнее, последний участок до переправы местами разбитый, но проходимый на обычной легковушке если без фанатизма. Заправляться советую в самом Иркутске под полный бак, дальше колонки реже и подороже.

Ночёвку в городе тоже проще найти чем у озера в сезон. Так что да, не рвитесь сразу, день в Иркутске того стоит.

А расскажите про Иркутск подробнее, вы там сколько задержались? И стоит ли вообще закладывать на город день-два или сразу к озеру рваться? У нас в Мурманске тоже деревянного много было, но почти всё ушло, так что я к таким городам неравнодушна.