Что оставить без раздумий: спальники с запасом по теплу — правильно, ночь у воды в мае может уйти близко к нулю, недосып от холода убивает всю поездку. Горелка и баллоны — да, но возьмите на один баллон больше, чем кажется нужным, на холоде газ жрётся быстрее. Репеллент — тут вы недооцениваете масштаб, мошка в сезон это библейская казнь, добавьте к спрею ещё накомарник на голову, в самый пик без него на стоянке просто невозможно.

Что можно облегчить: канистра нужна, но одной хватит за глаза, две — это уже перестраховка и лишний вес плюс запах в багажнике. Резиновые сапоги да, но не вместо нормальных треккинговых, а в дополнение, иначе на камнях и тропах намучаетесь.

Чего нет в списке, а зря: фонарь налобный с запасными батарейками, павербанк поёмче (зарядка в глуши — проблема), и обычная пила-цепочка или топорик, если планируете костёр, сушняк не всегда валяется под ногами. И трос, как выше писали, без вопросов.

По машине ещё раз подтвержу — легковая идёт нормально, если без фанатизма. Просто закладывайте время с запасом, средняя скорость по грунтам низкая, и навигатор там врёт только так, лучше скачать карты офлайн заранее. Удачно скататься, край того стоит.

Я, правда, человек другого склада — дикарём не ночую, предпочитаю нормальную крышу над головой, душ и завтрак. Скажу так: в тех краях есть очень достойные гостевые дома у воды, тихие, с банькой, и стоит это совсем не как в столицах. Если автор всё же хочет чередовать палатку с цивилизацией, рекомендую бронировать заранее — на майские приличные места разбирают быстро, а оставшееся бывает грустным.

И от себя про комфорт в дороге: хороший термос и пара пледов в салон. Когда грейдер выматывает, а до точки ещё далеко, горячий чай на обочине с видом на озеро примиряет с любой стиралкой.

Грунтовки бывают двух видов: укатанный грейдер, по которому спокойно идёшь 60-70, и убитая стиралка с камнями, где лучше плестись 20 и беречь подвеску. После дождя часть грунтовок раскисает, и вот там обычная машина может сесть на пузо в колее. Так что главное правило — не лезть в раскисшее, объезжать или ждать. Лебёдка и прочая внедорожная подготовка обычному легковому не нужна, а вот трос буксировочный нормальный и компактный домкрат с доской под него — обязательно.

Канистру одобряю, плечи между заправками реально длинные, и часть колонок может не работать или быть только с наличкой. Заправляйся при половине бака, не жди лампочку.

Запаску проверь и подкачай, и возьми ремкомплект для бескамерки с жгутами — камень пробить там как два пальца. Это спасало меня чаще, чем хотелось бы.

По снаряге от меня только одно: гермомешок возьми, не один. Всё что нельзя мочить — телефон, документы, запасные шмотки — туда. Вода там везде, и она найдёт способ намочить то, что ты считала сухим. Проверено.