Единственное, кого предостерегу: если билеты разными бронями, закладывай нормальный запас между стыковками. При пересадке сам тащишь багаж и проходишь регистрацию заново, и если первый рейс опоздает, второй уже никто не ждёт. Я ставлю минимум часа три-четыре, чтобы не нервничать.

Татьян, если соберёшься на пару дней куда-то конкретно вырваться из своей базы — пиши, накидаю компактных маршрутов на выходные, у меня это любимый формат.

Если совсем экономить, автобусы дешёвые, но стоп всё равно выходит в ноль, само собой. На жильё смотри хостелы вне сезона, договориться можно на длинный срок по-человечески.

Татьяна, раз у тебя полтора месяца, я бы прям нарезал страну на несколько баз дня по 3-4 в каждой и из них радиально гулял, чтобы не таскать рюкзак каждый день. С удалёнкой это удобно: сел на неделю в одном месте, поработал, по выходным вылазки.

Ещё подскажу: не зацикливайся только на побережье. Северная, горная часть там совсем другая и куда дешевле по жилью и еде. Местные подвозят туда охотно, потому что туристов меньше и им просто интересно, кого занесло.

Днём вдоль побережья и в сторону гор стопится легко и атмосфера дружелюбная, люди часто сами заговаривают, угощают, советуют, куда сходить. Я закладываю автобусы как запасной вариант на вечер или на дальние перегоны, чтобы не оказаться на трассе в темноте. И всегда кому-то скидываю, в какую сторону еду — мелочь, а спокойнее. За полтора месяца ты там влюбишься в эти дороги, честно.

И ещё момент: даты лови не на пик сезона, а в межсезонье, как раз твой случай. Весной доступность премиалки заметно лучше, чем летом. Я обычно ставлю отслеживание на нужное направление и жду, когда выкинут места, а не покупаю в лоб первый попавшийся день. По соотношению миль к стоимости иногда выгоднее списать на длинное плечо до Европы, а добить коротким дешёвым лоукостом отдельным билетом. Считается отдельно, но часто выходит выгоднее, чем гнать мили на весь путь.

Главный лайфхак, который меня не подводил: всегда полезно знать пару слов на местном и просто здороваться, улыбаться. Тебя везут не за то, что ты турист, а потому что ты нормальный человек на обочине. Маршрутки там тоже дешёвые, так что без вариантов не останешься, если стоп не пойдёт.

И ветровка с мембраной не помешает, на побережье погода умеет меняться за пару часов. По милям и стопу сама не в теме, отпишутся те, кто катался.

Я для таких поездок беру литров на 40, с жёстким поясным ремнём, чтобы вес шёл на бёдра, а не на плечи. Когда стоишь на трассе или идёшь к жилью по жаре, это прям ощутимо. И обувь — там много камня и подъёмов, кроссовки с цепкой подошвой лучше пляжных тапок.