Туман на Кавказе к вечеру — это не только проблема для фар, но и для пешего. Видимость падает до пары десятков метров, на незнакомом гребне легко уйти не туда. Выходить нужно рано, разворачиваться по графику, а не по самочувствию. Акклиматизацию недооценивают оба региона: на Алтае многие лезут с дороги сразу высоко и потом удивляются головной боли. Набирай высоту постепенно, ночуй ниже, чем поднимался днём. Погода и там, и там меняется быстрее, чем успеваешь надеть куртку, так что прогноз — это ориентир, а решение принимаешь по небу над головой.

Меня больше всего сразили сыры. Этот рассольный, молодой, который скрипит на зубах, и копчёные косички, которые тянутся. Брала прямо на рынке у женщин, которые сами и делают, торговаться даже неловко было. И зелень — там пучок кинзы размером с веник, и пахнет на всю машину потом.

Про Алтай добавлю от себя: облепиха. Везде облепиха, и морс, и масло, и просто ягода. Кисло-терпкая, непривычная сначала, а потом не оторваться. И мёд там реально другой на вкус, горный, с горчинкой. Автор, спасибо, что разбередил, теперь снова хочу и туда, и туда.

По снаряжению дополню для тех, кто будет читать позже. Я гоняю и по Тянь-Шаню рядом с домом, и на Алтай выбиралась — климат похожий, перепады резкие. Главный вывод за годы: не экономьте на рюкзаке с нормальной спиной и на дождевой защите. Не на куртке даже, а именно на накидке на рюкзак и на гермомешке внутри. Мокрый спальник на Алтае — это испорченная ночь и реально холодно, там и летом ниже нуля бывает под утро. Палку треккинговую тоже добавлю в список обязательного, на спусках по сыпухе колени скажут спасибо. А еда да, согласна, молочка там какая-то нереальная.

Я из Питера, оба региона у меня были именно автопутешествиями, длинными. По состоянию покрытия так:

• На Кавказе магистрали приличные, но в горах серпантины узкие, разъезды с фурами на нервах. Туман к вечеру опускается быстро, фары местами бесполезны.
• На Алтае основная трасса хорошая, многие удивляются. А вот съезды в сторону — грунт, гребёнка, после дождя глина. Передний привод проедет летом почти везде, но аккуратно.

Ночёвки: на Кавказе спокойно вставал у гостевых домов, на Алтае больше дикарём у воды, но место под палатку искал заранее, в сумерках по незнакомым грунтовкам не лазил. Заправки на Алтае реже, держи запас, тут выше правильно написали про полный бак.